Zweten moterblok cvt...

Ik zag dat mijn moter redelijk onder de smurrie zat bij het blok. Het is zeg maar zwart, als je er met je vinger overgaat denk je das olie en het is helemaal hard geworden met zand er bij ect ect...

Ik heb het weggehaald en ik zie het voorlopig niet meer terug komen. (dat weghalen is in geen 20 jaar gebeurd natuurlijk dus er zat van 20 jaar lang op)

De automaat had eigenlijk hetzelfde, de secundair achter was ook helemaal zwart, en voor de primair ook al. Maar veder nooit problemen met cvt of moter gehad....

Want ze zeggen zweten mag, maar het mag niet te erg worden. Wat is dan te erg? Als het namelijk nooit afgedaan is, kan het zoals bij mij naar 20 jaar wel erg worden. Maar als het dan amper terug komt zou je toch denken dat er niks aan de hand is! Daarbij als die erg veel zweet zou die moter toch olie moeten verliezen, en dat geld dan toch ook voor de cvt?

Zweten is idd olie verliezen, maar zeker bij oudere auto's is dat normaal. Wat je gewoon goed in de gaten moet houden is het oliepeil van de Variomatic en de motor. En een keer goed schoonspuiten met de hogedrukspuit en wat motorreiniger ofzo, en dan kijken of het een beetje schoon blijft.

Kijk uit dat je niks kapot blaast met zo'n drukspuit.

Als er verder geen olie onder de auto ligt, zowel bij motor als vario, hoef je je geen zorgen te maken; regelmatig peilen is idd wel aan te raden.

grilkip;26246 schreef : Kijk uit dat je niks kapot blaast met zo'n drukspuit.

Moet je wel gek doen, niet teveel op de elektrische onderdeeltjens blazen

ik zou zowieso de olie van de variomatic eens vervangen. is die gelijk ook weer op peil.

Das ook typisch, op de sloop zie ik (zeldzaam) soms hele mooie cvt,tjes er onder hangen, waar je het ijzer zo kunt zien, de grijze kleur van de secundaire. Maar meestal zijn ze gewoon helemaal zwart van de olie... Netzoals het onderste deel van het blok. Maar goed, je hebt niet zo veel olie nodig om zo,n blok zo,n kleur te geven. Als die een heel klein beetje lekt, dan gebeurd dat al.