Volvo 340: Startproblemen

Beste,

Ben sinds een jaar in het bezit van een volvo 340 1.4 automaat uit '87. Prima auto, z??r degelijk en rijdt erg fijn!

Nu zit ik met het volgende:
Sinds de herfst heeft de auto 'koude start' -problemen. Starten moet met volle choke, maar wegrijden is dan een heel karwei. Met z??r nauwkeurig doseren van de choke lukt het om de auto rollende te houden, maar hij kan dan (al rollende) net zo goed direct weer afslaan of met horten en stoten vooruit kruipen. Als je m dan even rust geeft (lagere choke) dan grijpt de motor op een willekeurig moment zijn juiste slag en draait hij stationair goed. Echter blijf je de eerste km's met choke rijden en dit probleem houden. Stoppen bij een kruising is dan ook een probleem. Na een paar km rijden is het probleem pas verholpen.
Komt er dus op neer dat starten een erg gevoelig klusje is. Rijd tegenwoordig eerst maar enkele rondjes op het parkeerterrein zodat ik niet stil kom te staan bij de stoplichten.

Ben voor het probleem eerst bij de garage geweest, waar ze de motor hebben afgesteld. Het leek voorbij, tot het probleem na enkele starten zich weer voordeed.
Zit nu zelf aan de carburateur te denken, wellicht dat de pakking niet goed meer is en dat er daardoor 'valse lucht' wordt aangezogen?

Iemand enige tips/ suggesties? Waar kan het nog meer aan liggen?
(p.s. een cursus autotechniek ontbreekt nog..)

Bij voorbaat dank!

Groet,
Jorn

Heeel goed kijken naar de vacuumslangen rond de carburateur. Zeker die aan de onderkant van de carb zit. Er mogen geen scheurtjes in zitten en de slangen moeten goed vastzitten. Kijk ook of niet 1 van de slangen die aan de onderkant van het luchtfilterhuis horen te zitten ook daadwerkelijk zijn aangesloten.

Haal het filterhuis van de carb en controleer of de drie bouten nog vastzitten. Haal daarna voorzichtig de pakking weg die tussen filterhuis en carb zit en controleer of de drie schroeven die daaronder zitten goed zijn vastgedraaid. Als de pakking scheurt is dat niet zo'n probleem. Controleer ook of de carb goed vastzit met de onderste vier bouten. Is een lastig klusje, maar probeer die ook goed vast te zetten.

Waar woon je?

Beste LucLuc,

Dank voor je snelle reactie! Zal z.s.m. de genoemde punten controleren (waarschijnlijk pas vlg weekend..). Had al wel geconstateerd dat de bovenste drie bouten van de carborateur snel losraken, waarschijnlijk door o.a. het lastige starten waardoor het blok behoorlijk 'rammelt'.

Woon in Groningen, sleutel in St Nicolaasga (Frl.).

Groet,
Jorn

Re: Volvo 340: Startproblemen

Jorn schreef : Beste, Ken dit probleem, vaak hapert de elektrische stationairsproeier. Of hij is verstopt of vuil of hij komt niet geheel in door elektrisch defect. Succes

Ben sinds een jaar in het bezit van een volvo 340 1.4 automaat uit '87. Prima auto, z??r degelijk en rijdt erg fijn!

Nu zit ik met het volgende:
Sinds de herfst heeft de auto 'koude start' -problemen. Starten moet met volle choke, maar wegrijden is dan een heel karwei. Met z??r nauwkeurig doseren van de choke lukt het om de auto rollende te houden, maar hij kan dan (al rollende) net zo goed direct weer afslaan of met horten en stoten vooruit kruipen. Als je m dan even rust geeft (lagere choke) dan grijpt de motor op een willekeurig moment zijn juiste slag en draait hij stationair goed. Echter blijf je de eerste km's met choke rijden en dit probleem houden. Stoppen bij een kruising is dan ook een probleem. Na een paar km rijden is het probleem pas verholpen.
Komt er dus op neer dat starten een erg gevoelig klusje is. Rijd tegenwoordig eerst maar enkele rondjes op het parkeerterrein zodat ik niet stil kom te staan bij de stoplichten.

Ben voor het probleem eerst bij de garage geweest, waar ze de motor hebben afgesteld. Het leek voorbij, tot het probleem na enkele starten zich weer voordeed.
Zit nu zelf aan de carburateur te denken, wellicht dat de pakking niet goed meer is en dat er daardoor 'valse lucht' wordt aangezogen?

Iemand enige tips/ suggesties? Waar kan het nog meer aan liggen?
(p.s. een cursus autotechniek ontbreekt nog..)

Bij voorbaat dank!

Groet,
Jorn

Hoi Jorn,
werk je ook op zernike complex?Kun je me even bellen 4027 Kunnen we in de lunch pauze even kijken 2 weten meer dan 1. Ik denk aan slijpsel in de klep van de staionaire sproeer.of een slecht contakt makende stekker