cilinderkop voor B14 2E gevraagd

Na ongeveer 300.000 kilometer is een van de kleppen van mijn trouwe 343 gaan lekken..

De eenvoudigste en goedkoopste oplossing voor dit probleem lijkt mij om de hele kop te vervangen door een ruilexemplaar.

Daarom bij deze de vraag of iemand een goeie gebruikte kop (of desnoods heel blok) heeft liggen voor een B14 2E uit (januari) 1981?

Verder heb ik ook nog een pakkingset nodig.

Zijn er nog specifiek dingen waar ik op moet letten bij het vervangen van de kop? Ga er vanuit dat het niet extreem lastig zal zijn aangezien het een stoterstangen blok is.

Alvast bedankt

Groeten,
Derk Oosthoek

Ik heb nog een complete 1400 motor uit een 345 te koop (scheelt een hoop werk, is makkelijker dan alleen de kop vervangen), het is een carburateur motor, motor heeft 75000 km gelopen, helaas is de koppeling vastgeslagen. Hij zit nog in de auto.
Je mag de hele auto hebben voor 150,- euro, zit nog apk op tm september. Ik kan hem evt tegen kleine meerprijs komen brengen.

mvg

Germo van de Hoek

Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

De auto van Germo bleek uit 1987 te zijn, dus ik ben nog steeds op hard zoek naar een passende cilinderkop!!

Heeft iemand een idee waar ik deze vandaan kan halen?

Groet,
Derk

Als de kop niet krom is, zou ik de kop gewoon naar een revisiebedrijf brengen. Kunnen ze er meteen geharde klepzetels in plaatsen (loodvrij rijden).
Kosten ongeveer tussen 80 en 150 euro...