Wat is een normale startprocedure

Ik heb een keer met mijn 340 DL CVT sedan uit 1984 1 op 16,7 gehaald. Dat was op een lange rit vanuit Duitsland met constant 100 km/h. Ik reed achter een busje van een vriend aan (Volkswagen transporter 1.6 diesel). Die bus trok een vouwwagen en ging toen niet harder meer dan 100   110. Ik reed erachter met een skibox op het dak...

1 op 17.4 op weg naar Oostenrijk, wel alleen maar snelweg. Op de teller 110 km/h, met de afwijking die er in zit waarschijnlijk rond de 95 km/h.

Jawel, met een Winner 14.3 Solex...

Mijn verhaal gaat over een 72 pk-versie. Ik weet zo uit mijn hoofd niet precies welke B14 dat is.

B14.4E met weber geloof ik.

yep. of een B14.4S, maar zonder kat :-)

In de herdruk van de Variomatic staan gegevens voor een 343 van een autovisietest bij 100 km/u 1 op 10,5 en bij 120 : 1 op 9,7.wel met een weber.
Volgens dat zelfde stuk zou er in de cvt 18 pk verdwijnen lijkt me wel erg veel ook als je vermogen van de dynamo en waterpomp daar van aftrekt.
Lijkt me dat in dat geval de rook uit de riemen moet komen!
Hoe zit dat nu echt?
groeten, wim

Elke auto heeft transmissieverlies.
Het vermogen gemeten aan de krukas staat in de folders... het vermogen aan de achteras kan makkelijk een heel eind lager zijn.

Ik denk dat dat bij de 360i ook het geval is. Ik heb vermogens varierend van 112 tot 118 pk zien staan. Dat is allemaal met dezelfde motor. Maar waarschijnlijk allemaal anders gemeten.

Inderdaad... en ik denk dat er nog geen 100 Pk op de achterwielen komt.