Raar geluid bij stationair

Als mijn auto goed warm is zoals het hoort. En ik laat hem stationair draaien dan hoor ik een raar geluid. Alsof de versnellingsbak heel gaar is ofzo. Maar als ik dan ietsje gas geef is het over.

Ik heb 'nog' geen toerenteller dus kan niet zien of hij misschien te laag stationair draaid. Voor het gevoel doet die dat wel.

Weet iemand wat dit kan zijn en hoe ik het op kan lossen??

Het kan een geluid zijn van je koppeling. Het druklager bijvoorbeeld. Ik zie op je profielplaatje dat het geen automaat is, klopt dat?

Misschien kun je iets meer info geven over het geluid. Kun je precies horen waar het vandaan komt? Je versnellingsbak zit bijvoorbeeld achterin, komt het geluid daar ook vandaan?

Het is ook mogelijk dat je het draaien van de cardanas hoort.

Als hij stationair loopt, en hij maakt het gekke geluid. Is het dan over als je je koppeling intrapt?

Yep, dat kan ook, een schurend metaalachtig geluid. In dat geval, geen zorgen. Maar beschrijf het maar eens goed als je denkt dat dit het niet is.

Ik zal vanmiddag eens luisteren. Tis nu een beetje koud buiten en mn auto is ook nog koud.

Ik heb geluisterd en als ik mijn koppeling intrap is het geluid weg. Dus dan zal het uit de versnellingsbak komen. Zou het kwaad kunnen??

versnellingsbak niet waarschijnlijk, het is waarschijnlijk wel het zogenaamde 'staartstuklager'

dat is de lagering van de koppelingsas, net in het uiteinde van het koppelingshuis, voordat ie overgaat in de holle aandrijfas midden onder de auto.

(het koppelingshuis is de aluminium 'trechter' die aan de motor geschroefd zit, het lager zit dus in het dunste stukje van de trechter)

aan de ene kant wordt dat lager belaagd door stof uit de koppeling, aan de andere kant wordt het wel eens nat als je door diepe plassen rijdt.
bijde zijn goede redenen voor een lager om sneller te verslijten dan de rest van de auto


je kunt proberen het geluid te onderdrukken door het lager van buitenaf in te spuiten met olie. (geen WD40, dat is te dun)

Vandaar dat het geluid bij mij tijdelijk erger was toen ik een rallyachtig zandpaadje had genomen.

De tip met de olie ga ik ook toepassen.

ik had bij mijn 1700 dat ie boven een bepaald toerental zeer irritant begon te piepen vanaf die plaats. dit bleek een stroef lopende lagering te zijn waardoor de as in de binnenbus van het lager ging draaien.

dat heb ik toen bij mn studentenflatje opgelost door de voorwielen op een hoge stoeprand te zetten en al liggend wat derailleur olie erop te spritzen (spuitbusje van de fietsenmaker)'

sindsdien geen piepje meer van gehoord....