Electrodenafstand bougies

In mijn onlangs aangeschafte 340(B14.4E) vond ik niet voorgeschreven Volvo-bougies met nr.3344472-0. Electrodenafstand 9mm. De motor liep prima.
In een perfectionistische bui heb ik vandaag de bougies vervangen dooreen van de voorgeschreven types.Ik kocht Champion N9YC. Af fabriek zijn de
electroden daarvan afgesteld op 8 mm.
Zojuist gemonteerd met op 6mm afgestelde electroden. Alles precies volgens de vraagbaak
van Olving. Resultaat: Lang niet zo soepel lopende motor.
Wie weet meer en/of heeft ervaringen hiermee.

Mijn ervaring is dat je het beste de bougi's kunt laten staan zoals de af-fabriek zijn afgesteld. Ik heb nog nooit meegemaakt dat een auto daar slecht mee liep. Dus lekker terug op 8mm zou ik zeggen?

Hoe groter de elektrodeafstand des te zuiniger de motor (voorwaarde is wel dat de overige onstekingsdelen in uitmuntende staat zijn) en je moet niet overdrijven omdat naarmate het toerental hoger wordt de bobine steeds kortere tijd krijgt om te laden, dus bij consequent hogere toerentallen gaat de vlieger niet op.
Als je nog contactpuntjes hebt, ben je met een elektronische ontsteking (bijvoorbeeld Pertronix) in het voordeel omdat die tot hogere toerentallen een betrouwbare vonk geeft.

Champion bougies vind ik persoonlijk "bagger"

Champion bougies vind ik persoonlijk "bagger"

Waarom?

Zojuist weer een proefrit gemaakt met op 8mm afgestelde electroden. Kreeg weer het vertrouwde,
lekker lopend auto-tje.
Iedereen die reageerde wordt hartelijk bedankt
voor zijn bijdrage.

volgens mij zitten jullie er met zn allen een factor naast, het zal 0,6 tegen 0,8 mm elektrodenafstand zijn?


Champion bougies zijn inderdaad niet de beste die er te koop zijn; beter kun je het bij Bosch of NGK houden. Het verschil zit hem vooral in de levensduur en isolatie kwaliteit.

Volgens mij heb ik in dit topik ooit eens gehad over champion... Bij de auto onderdelen handel zeggen ze dat champion of ngk niks uit maakt. Standaard geven ze champion mee. (bij ons dan) Niet doen vraag ngk die zijn net zo duur! Ik heb twee keer champion gehad, 1 keer gingen die maar 6000km mee de tweede keer zat er een kapotte tussen en deed de moter contineu raar. Troep dus!

zie ook www.volvo300club.nl/discus/messages/28/1062 1.html