Renix8404 S100600-404 /b 202105

De B19A uit de 200-serie, is die niet altijd met contactpunten geleverd?
Die motor is namelijk maar in die serie geleverd tot aan 1982... daarna kwam de B200K.

wat is er eigenlijk aan de hand met die Renix Erik?

Het gaat om de auto waarvan we de nokkenas etc. weer in elkaar mochten bouwen. Dat is prima gelukt en toen starten. No way. Dus naar mijn bescheiden magazijntje gereden om renixen/bendixen en vliegwielgatdetectiesensors te gaan halen. Nu heb ik tegelijkertijd de vliegwielgatdetectiesensor vervangen en de renix. Na een paar renixen begon de motor wel te lopen, maar dat was dan ook alles. Ik werd er hopeloos van. Ik dacht ik moet een andere of vervangende renix hebben, want dit type heb ik zelf niet liggen. Een tijdje later kwam ik op het lumineuze idee om toch nog eens de oude renix te proberen en jippie hij liep. Bleek dus de vliegwielgatdectectiesensor te zijn.

Probleem opgelost, maar ondertussen vind ik het topic wel interessant. Aangezien blijkt dat er maar weinig van deze renixen te vinden zijn en er geen alternatieven voor zijn. Extra aandachtspunt voor de bezoeker van autodemontagebedrijven.

De motor loopt nu prima. Nu moet de carb. nog de nodige aandacht krijgen. Ik verdenk ook de oude benzine als troublemaker.

Renix gelukkig in orde.

zo ongeveer het enige wat bij normaal gebruik van de motor aan de renix kapot kan gaan is het membraam voor de vacuumvervroeging, ?n eventueel de spoel(bobine).

in engeland hebben ze wat vaker problemen met de spoel en het renigen van de contacten is vaak voldoende om weer een krachtige vonk te krijgen; denk overigens dat die gasten er daar meer problemen mee hebben ivm weersomstandigheden. wat jongere renaults kregen de Renix unit gemonteerd in een (spat)waterdichte kunststof doos.

de spoel is voor alle renixen onderling uitwisselbaar; en zelf nog nieuw te bestellen!
idem voor de BDP sensor; is nog nieuw bij renault te bestellen.

kapot membraam betekend helaas unit weggooien. auto loopt dan stationair prima, maar ontsteekt veel te laat als je wat gas geeft.

En die late ontsteking kan een plof veroorzaken, hmmmm Tnks

Dus, Anjo:

De kans op een kapotte renix is belachelijk klein, en we hoeven dus niet hopeloos te gaan zoeken naar nieuwe atm? Volgens mij zijn er oook niet zo heel veel mensen met een motor zoals ik heb hier?

Ha, daar kun je je nog lelijk in vergissen..! Is allemaal nog vrij gangbaar gelukkig

flyhart;167454 schreef : Dus, Anjo:

De kans op een kapotte renix is belachelijk klein, en we hoeven dus niet hopeloos te gaan zoeken naar nieuwe atm? Volgens mij zijn er oook niet zo heel veel mensen met een motor zoals ik heb hier?

jep, ik heb zelf nog nooit een kapotte renix meegemaakt (wel 1x de losse bobine) maar het blijft natuurlijk zondermeer mogelijk al is het wel zeldzaam.

er is trouwens een complete check hiervoor, dus als je geen vonk uit je bobinekabel krijgt en na montage van een andere unit wel nog niet gelijk de oude wegknikkeren!
zal is kijken of ik dat binnenkort eens op het forum kan zetten of iig bij de leden documentatie (als het daar al niet bij staat, geen idee eigenlijk).