Electrische ramen

Bij mij zat de overbrenging helemaal vol met troep. Toen ik dat had schoongemaakt deed hij het weer prima.

RenVeld;142655 schreef : Accu leeg?

Nee hoor.En bovendien gebruik ik niet de accu van de auto.Ik heb in de werkplaats altyd n volle accu staan voor het geval dat.....

Welke lagers bedoel jij Erik?Ik heb de hele elektromotor uit het mechanisme gehaald maar ik kan nergens lagers vinden:wtf2:.
Zoals al gezegd heb ik de sleepringen ffff opgeschuurd met scotchbrite.

MOTOR LOOPT FFFF EN HOUDT ER DAN WEER MEE OP :S:S:S:S:S:S:S om vervolgens weer helemaal nix meer te doen.

Ik denk dat ik maar eens ga shoppen voor n paar andere motortjes want hier krijg ik dus pertinent slechte zin van:crazy1:!

Als je de motor uit het mechanisme hebt, draait die spindel dan wel vrij-ish? Zo ja; als je aan het tandwielmechanisme draait (zonder motortje) kan je die met de hand draaien?

In de motor zelf zitten 2 kogellagers en de spindel zit aan het eind in het mechaniek ook met een lager, dat is een glijlager geloof ik.

Ja,als de motor los is van de "worm" kan ik het anker vrij ronddraaien.
ook de worm laat zich dan met de hand draaien.
Ik kan alleen nergens een kogellager vinden of zit dat in de worm?
Op de beide einden van het anker/spindel zit een kunstof dopje,die beide in een koperbusje komen

Kogellager zit waar de as van de motor in dat stuk nylon zit gedrukt, en volgens mij ook nog eentje helemaal onderin de metalen behuizing van de motor.
Bij mijn weten zit op het einde van het worm een glijlagert.
Maak dat wormwielhuis eens helemaal schoon en check de tandjes van het tandwiel intern.
Draait de motor ook als je hem los van dat wormwiel hebt en op de 12V zet?
Volgende stap: Re-assembly. Maar draai de boutjes waarmee de motor op het wormhuis zit niet helemaal vast. Try again.
Het is wel ff van belang waar de fout precies zit, anders kan je leuk nieuwe motoren halen maar dan los je de fout zelf nog niet op.

Ik heb ook een elektrisch raam dat niets doet. Maar als ik een felle tik geef op de motor (met een hamer) dan gaat het raam ineens weer op en neer voor een tijdje.

@Bart M;

heb je de testspanning rechtstreeks aan de koolborstels geprobeerd, of via de aansluitingen buitenop de motor?

In het laatste geval zou het kunnen dat er een 'afslag' schakelaar mechaniek in zit, wat een slecht contact heeft.

Ik heb het nooit zelf uit elkaar gehaald (heb ooit een paar goed werkende sets gehad, maar verkocht) dus geen idee hoe het exact in elkaar zit.
ook met die schakelaar in de bestuurdersportier, geen idee of er nou spanning op de draden blijft staan of niet....

Dat ga ik vanmiddag dan ook maar eens proberen wouter.
De motortjes draaien ook niet als ze van ze worm los genomen zijn.Dan hebben ze dus absoluut geen weerstand meer!

Heb dat geprobeert...............................ze doen t!

Dan zijn dus die schakelaartjes in de motor kapot!

Heeft iemand die ooit vervangen of is er n manier om die dingen weer aan de praat te krijgen?

Nieuwe................................Conrad?

ghehe, kijk dan komen we ergens.

mogelijk kun je de schakelcontacten bereiken en reinigen (met polijstpapier oid). om ze de eerste tijd werkend te krijgen kun je ook contactspray proberen. (Kontakt 60) maar dat spul MOET je grondig naspoelen met oplosmiddel om het vretende effect weer kwijt te raken. Zonee zal de werking maar kortstondig zijn