Probleem met achterlichten

Vandaag was ik diverse roestplekken aan het bijwerken, de achterlichten moesten er af om wat ruimte te maken. Later heb ik alles weer aangesloten. Even getest maar het werkt niet meer helemaal goed. Licht brandt links en rechts niet remlicht doet het ook alleen links. Knipperlichten werken aan beiden kanten. Achteruitrijlicht alleen rechts.... Er zijn bruine stekkerjes aan de kabelboom een met twee draadjes en een met een draadje, moeten die op een bepaalde manier bevestigd worden aan de 'lampenkap' bijvoorbeeld die met twee draadjes achteraan en de andere er voor?

de buitenkant van het lampje is altijd de massa, het middelste punt is de voeding.

ik heb het idee dat de fittingen de massastrip niet helemaal raken, het is ook op z'n zachts gezegd een nogal "waardeloze", "goedkope" en vooral "storingsgevoelige" constructie

Waarvan akte :no_comment:

Ik rijd ook al even met een 'half' linker achterlicht rond.

Je kunt het massa stripje van de lamphouder iets uitbuigen en schoonmaken. Dat bevorderd het contact met de centrale massa strip. Kijk ook ff naar het contact van de +, die kan ook gecorrodeerd zijn of slap contact maken. Vervolgens check het contact van het stekkertje. Hier loop ik ook wel eens mee te lummelen.

Mijn ervaring met achterlichten is de laatste tijd het volgende;
Door oudheid moet ik vaak even wat knoeien met aansluiting van de fittingen. Lipje iets weider zetten of schoon krabben. Met een beetje gedoe doen ze het weer.

Bedankt voor alle tips!! Alles werkt weer prima na wat lipjes iets verbogen te hebben. Eigenlijk heel simpel maar je moet 't wel weten!

Die massastripzooi is een waardeloze constructie inderdaad.

Tegenwoordig haal ik die strips eruit, schuur ze helemaal schoon, monteer ze weer met wat contactspray en nieuwe stekkertjes.

Bij de allereerste 343 had ik onderweg naar de stalling ook kermisverlichting...

alles goed reinigen en dan inspuiten met wax of vaseline. Dan heb je namelijk ook geen last van oxidatie

schuren verergert het probleem in de toekomst alleen maar; het oppervlak wordt er ruw van, dus het contactvlak kleiner. totale oppervlakte, en daarmee de snelheid van oxideren, neemt sterk toe.

het beste is om de contactpunten goed zuiver te maken, evt oppoetsen met een doek. En de rest van de massastrip met een beetje WD40 zo goed als het gaat tegen oxidatie beschermen.

Natuurlijk doe ik er wel weer een beschermende laag op ja, ik benniegek :nono:
Vanzelfsprekend.

Enne, het maakt contact of het maakt geen contact...