Knipperlichtschakelaarbevestiging

Weet iemand hoe de bevestiging van de knipperlichtschakelaar officieel heet ?
De schakelaar van de knipperlichten kwam los toen ik met het grootlicht seinde (nee, niet om in te halen) en de rest van de rit heb ik rondgereden met een claxon die tuterde als ik een bocht maakte. Wel grappig trouwens: veel mensen die voor de zekerheid toch maar terugzwaaiden en zich de rest van de week waarschijnlijk liepen af te vragen wie van hun vrienden rondrijdt in een 340....
Afijn, de naam van het onderdeel dus.... Anyone ?
Hij zit nu weer vast, maar ik knipper heel voorzichtig. Het is ook de houder voor de schakelaar rechts (ruitenwisser) en zit om de stuurkolom als ik het goed heb.

Geen idee. Het is een zwak punt, maar met wat eigen modificatie door middel van ijzeren stripjes en ringetjes en stevige secondenlijm kan ie weer lang mee. Natuurlijk moet niet iemand anders (APK-keurmeester) in de auto rijden en per ongeluk heel stevig aan de schakelaar trekken, maar bij normaal gebruik gebeurd er niet zo veel meer.
Ik weet niet of het bedoelde onderdeel nog te krijgen is.

Mocht dit niet tot oplossing leiden. Je mag het grootlicht ook met een aparte schakelaar bedienen. Hiervoor neem je de draad die aan het vierde + pootje (tegen de achterkant kijkend) rechts beneden zit en sluit je de andere draad van die schakelaar aan de min. Staat soms wel interessant een extra schakelaar.

was het niet clignoteur handle?

bekend probleem, idd vastzetten en 't is opgelost (regelmatig last van gehad, tot er 6kantboutjes in gingen met zelfborgende moeren hehe)

wat ook leuk is, een goede 4 uur bezig zijn met het fabriceren/aanpassen van een naaf voor je sportstuur, incl de claxonring overzetten en alles werkend houden. erachterkomen dat het perfect werkt, en vervolgens tijdens een blokkie om driften het nulstandmechanisme van de richtingaanwijzers mollen..

Je kunt zo'n auto ook gewoon schorsen en ergens stallen. Dat hoeft nauwelijks iets te kosten.

Erik;87505 schreef : Je kunt zo'n auto ook gewoon schorsen en ergens stallen. Dat hoeft nauwelijks iets te kosten.

:f Wordt een beetje moeilijk bij jou Erik :lol:

Maar ik heb het ook op zo'n manier gemaakt, met wat dun plaat en wat kleine parkers.

En wat nog erger is, een goed uitziende schakelaar hebben waar het grootlicht dus niet meer van werkt. Voor ik daar achter was waren er al heel wat metingen en zoekwerk verricht!!
Alles is inmiddels opgelost met een nieuwe tweedehands schakelaar.

Ik heb nog wel een stuurkolom met een hele houder, maar ehm: Hoe krijg je zo'n ding heel van de kolom af?

Als je even het stuur er af haalt ben je in 15 minuten klaar!

Stuur is er al af en de hendels ook. Hoe nu verder, dat is/was de vraag?

Middenonder zit een borgschroefje/borgpennetje. Als die eruit is, zit het plastic beugeltje alleen nog maar om de kolom geklemd. Je kunt hem er nu dus (met veel beleid) op en af schuiven. Kan wel zijn dat ie behoorlijk klemt