Volvo 360 2.0 GLT Inj. Zwitserse (1984)

Zie Marktplaats:
www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1...0644&previousPage=lr

Zo, daar ga ik mijn V70 XC inruilen! Bijna 20K meer kilometers op de teller, tweeduizend euro meer dan wat ik voor de mijne met meer opties neergelegd heb... :drool:

Vind ik eerlijk gezegd een hele schappelijke prijs voor zo'n bijzondere auto!

Mee eens, zie wel eens dingen voorbij komen die mijn veel te dol lijken kwa prijs. Maar daar is dit er niet een van.

Ziet er zeker leuk uit, maar dat komt ook voor een groot deel omdat hij goed gepoetst is denk ik.
Jammer dat deze auto een paar minpuntjes heeft waar ik voor deze prijs toch wel van zou balen. Zo zie ik een fikse schade aan de voorbalk links, geen idee overigens of dit een probleem is voor de keuring. De achterbumper is verre van strak en de voorbumper lijkt ook wat tikjes te hebben gehad. Het achterlicht hangt scheef, verkeerde radio met niet passend inbouwframe, onderdelen ontbreken (naafdopjes, ecometer/temperatuurmeter, hoedenplank), bekleding zonneklep laat los,...
Op zich een hele unieke bijzondere auto, maar als men deze voor zo'n prijs aan wil bieden, vind ik dat men er ook wel wat meer energie in mag steken dan enkel goed poetsen en in de was zetten.

:drool: oh wat een mooi exemplaar zeg, die voorbalk is wel te herstellen. Zolang het maar niet verrot is.

Het kan best zo zijn dat een Zwitserse uitvoering geen economometer en temperatuurmeter had.
De auto hangt linksachter meer door dan rechtsachter. Ook schade rechts op de
wielkast tussen deur en wielrand (moeilijk te herstellen).
Mistlampen ontbreken. Werd wel geleverd met stalen velgen, maar die voor een GLT
waren uniek. Volgens mij niet deze, die je op de foto's ziet.
Einddemper hangt ook niet helemaal zoals het hoort.
En die voorbalk, die is 10 tegen 1 rot of amateuristisch gerepareerd.
Weet je pas als je hem openmaakt. Maar ja, 360GLT's van de eerste serie
zijn een zeldzaamheid aan het worden. Misschien de gok waard.

Haha, zo zie ik er nog 1: koelvloeistof bijvullen!

Ik ben ooit eens bij een Duitse GLT wezen kijken, Die had ook geen econometer en buitentemp meter. En stalen velgen, maar wel die 14" dingen. Destijds laten staan, omdat er vuistdikke gaten op nogal cruciale plekken zaten. Toch zou ik nu anders gehandeld hebben. Jongens, dit soort auto's kom je niet veel tegen.

Leuke auto met idd de standaard 13 inch velgen er onder ipv de stalen 14 inch of lmv 14 inch standaard op een 360 glt
Vanwege de foute velgen moet je niet afzien van de aanschaf wel vanwege niet zichtbare
Roestschade .
Ze worden idd rap schaars maar vooral de 3 deurs 360 GLT s

Mvg

André

In deze kleur staat hij ook in de folder van 1984, een oud type GLT ga je zeker niet gauw meer vinden.
En alles is te herstellen, een 100% nette auto van 30 jaar kom je simpelweg gewoon bijna nooit tegen.
Als je hem echt perfect wilt hebben, zal je nog zo'n €1500,- tegenaan moeten gooien wat het herstellen van plaatwerk betreft, maar dan heb je ook wat.