Unieke 440 1e serie - airco, lederen bekleding

Eerste facelift is nog geen facelift

Ik ben nog niet overtuigd... die witte is een 440 Turbo en die Engelse een 460. De 440 zou altijd een zwarte blokjes grille moeten hebben, de 460 de lamellen grille met chromen rand. Kijk maar goed naar de rand onder de koplampen en de dikte van de grille aan de zijkanten. Dat de lampen schuiner lijken te staan is volgens mij echt puur optisch bedrog... }

Nergens kan ik documentatie vinden hierover en de sites die ik zie, spreken alleen over twee series. Met de klassieke losse grille (à la 740/940) en de 850 look-alike facelift Phase II.

Tweede poging speciaal voor Leon :+
Rand van de gril is ook bij het nieuwere type (2e foto) wat dikker en loopt iets minder ver door.

OK, dus blijkbaar formeel drie typen 440: Type 1(MY89-91), Type 2 (MY92-93) en Phase II (MY94-96). Mocht er iemand over documentatie beschikken, laat die persoon zich svp melden?

En blijkbaar waren alle uitvoeringen verkrijgbaar met lelijke wieldoppen... :humor:

Anyway, het object van deze draad is blijkbaar verkocht - staat niet meer op de site (en ook niet meer op Marktplaats). Volgens RDW wel weer (bijna) een jaar APK. Laten we hopen dat het automobiel nog een lang bestaan gegund is. :yesyes:

Volgens mij lag de grens ergens bij modeljaar 91 1/2. Toen kreeg je ook de zijspiegels
op een pootje in plaats van de ijslollie variant. Kijk ook eens naar de 480, dan zie je ook
het verschil. Ook de introductie van de Antares velgen hangt hier mee samen, die in de
plaats van de Atlas velgen van de eerste serie kwamen.

En dan is er nog een soort Phase IIIb.
Bij de introductie van de Phase III waren de achterlichten lichtrood met oranje knipperlichten. Ongeveer een jaar daarna ging men over op rookglas achterlichten met witte knippers.
Volgens viel dit samen met de overgang van DL, GLE, GLT naar versies zonder typeplaatjes op de auto. (Experience, Sports line, Luxury line, Family line etc.). Ook zaken als wieldoppen en bekledingen wijzigden toen.

jilger;246054 schreef : En dan is er nog een soort Phase IIIb.
Bij de introductie van de Phase III waren de achterlichten lichtrood met oranje knipperlichten. Ongeveer een jaar daarna ging men over op rookglas achterlichten met witte knippers.
Volgens viel dit samen met de overgang van DL, GLE, GLT naar versies zonder typeplaatjes op de auto. (Experience, Sports line, Luxury line, Family line etc.). Ook zaken als wieldoppen en bekledingen wijzigden toen.

Dat is dan eigenlijk een modeljaar wijzigingen, niet groot genoeg voor een 'facelift'. Zo zijn er elk jaar modeljaarwijzigingen.

Niet alleen de elektronica van de 440 is een puinhoop... Feitelijk is de hele serie een puinhoop

v0lv0freak;246055 schreef : Dat is dan eigenlijk een modeljaar wijzigingen, niet groot genoeg voor een 'facelift'. Zo zijn er elk jaar modeljaarwijzigingen.

Okay, dus dan hebben we toch twee uitvoeringen (Type 1 en Phase II), maar tussentijdse MY-wijzgingen (bv. 1.7ltr t/m MY91, koplampen/knipperlichten en andere grille vanaf MY92, etc.)... :crazy1:

Blijkbaar zijn er ook nog 1.6ltr versies verkocht:
www.volvocars.com/nl/over-volvo/onze-org...tage-modellen/47-440

Ik ga eens proberen om een opzetje te maken zoals het MY-overzicht van de 300-serie. Bij deze een oproepje om - naast de reeds gedane bijdragen in deze draad - eventuele details te delen!
Ik heb hier al wat gevonden: www.volvotips.com/index.php/440-460-480/...y-volvo-440-460-480/
Mag dat dan zodra het een beetje duidelijke vorm aangenomen heeft ook op de site?

Leuk idee Leon. Volgens mij heb ik ook nog het een en ander aan documentatie liggen, ik zal eens kijken.

BTW, de 92'er 440 GL van mijn broer heeft ook die ''460 neus''. Die blijkt inderdaad toch wel wat te verschillen van de oudste modellen nu er andere koplampen gezocht moeten worden om aan de apk te kunnen voldoen. Volgens mij kun je ze wel uitwisselen, maar dan moet je ook de grill en strip onder de koplampen van het andere type hebben. Vooral die strip heeft echt niemand meer.