Leuke 340 Diesel. Wat zou mijn 360 opbrengen?

Als oliestoker-fan kan ik het antwoord denk ik al wel bedenken...
Dan maar even bekennen: als ik in mijn 940 met D24TIC rijd, maak ik regelmatig als ik voor het verkeerslicht sta te wachten even het raampje open om beter te kunnen genieten van het zes-cylinder-orkest voorin!

Waarom geen 1.9 dCi van voor 2001 (minder electronica) in je 360?

Ik zou de 360 houden. Zo'n 340 diesel is leuk voor in het museum, maar je betaalt jezelf scheel aan belasting en de prestaties zijn ook niet echt meer van deze tijd...
Daarnaast ook zeker niet te onderschatten is de onderdelenvoorziening. Reserveonderdelen zijn tegenwoordig niet goed meer voor handen, zeker als je het vergelijkt met de benzinevarianten.

Mee oneens
Omdat er zo weinig diesels meer van de 340 in Nederland zijn overgebleven
Is er juist meer NOS materiaal te verkrijgen voor diesels want elke Volvo dealer
Is daarmee blijven zitten

Mvg

Andr?

General Custom;239526 schreef : Ik zou de 360 houden. Zo'n 340 diesel is leuk voor in het museum, maar je betaalt jezelf scheel aan belasting en de prestaties zijn ook niet echt meer van deze tijd...
Daarnaast ook zeker niet te onderschatten is de onderdelenvoorziening. Reserveonderdelen zijn tegenwoordig niet goed meer voor handen, zeker als je het vergelijkt met de benzinevarianten.

ik heb nog een 1.9 JTD blok in de aanbieding voor de liefhebber

Ik wil geen gasinstallatie in mijn 360. Bovendien zal die niet als dagelijkse auto gebruikt gaan worden als hij weer rijvaardig is. Opknappen en koesteren is het devies.

Ik weet dat een 340 Diesel traag en ouderwets is. Maar dat is nou juist de charme van zo'n dning. En ja, de wegenbelasting is hoog, maar als je maar genoeg kilometers per jaar rijdt, maakt dat niet meer uit.

Het punt is echter, dat ik de middelen niet hab/er niet voor over heb om de auto 'erbij' te hebben om mee naar mijn werk te rijden als het droog is. Ik zou dus mijn dagelijkse auto met airco, ABS, gordelspanners en allerlei comforzaken die een 340 vreemd zijn, op moeten geven om in een oude diesel te gaan rijden en ik denk niet dat dat verstandig is.

Jammer. Ik hoop echt dat deze auto goed terecht komt en niet bij een of andere hals die hem alleen maar koop om nog 2 jaar goedkoop mee te rijden en hem dan af te danken.

Inmiddels is ?op? rijden niet meer wat er mee gebeurt. Er is teveel werk aan zo?n auto om hem 2 jaar zonder problemen te rijden. In die zin maak ik me niet zo druk.

Adaf55;239531 schreef : Mee oneens
Omdat er zo weinig diesels meer van de 340 in Nederland zijn overgebleven
Is er juist meer NOS materiaal te verkrijgen voor diesels want elke Volvo dealer
Is daarmee blijven zitten

Mvg

Andr?

En zoals .wat is er te verkrijgen dan water leuk is?

Die 340 DL diesel van ?1499 (PL-20-JV) die bij van Adel in Heerhugowaard te koop stond is inmiddels verkocht...
Misschien een idee om dealers die een 3xx te koop hebben staan een club-flyer toe te sturen?