360 '87 in een unieke kleur blauw

maar al wel een vr pr van 1200.. voor een uit 88. een 340 vangt dat echt niet..

Ja deze is ook in vergelijkbare staat met die 340 van 4000. Staan er een aantal op van veel minder hoor. Maar ik zie dat E kadett'jes ook bijna niet meer bestaan..

Zoals de meeste Opels, worden allemaal zeldzame klassiekers...
Maar blijven ondergewaardeerd.
Je kunt beter je geld en tijd in een VW Kever, Golf mk1 steken of in een Transporter.

Maar dat zijn auto's die natuurlijk weer geen flikker aan zijn.

opel zit het inderdaad helaas niet mee. als ik weer economisch sterker ben zou ik graag een mooie record of kadett rijden..

maar ik ga te ver off-topic nu.

Alex;204068 schreef :
Maar dat zijn auto's die natuurlijk weer geen flikker aan zijn.

Klopt, want die heeft iedereen al..

maar waarom is het zo erg dat onze auto's goedkoop zijn? Dat is toch onderdeel van de hobby... Ik denk dat velen van ons geen liefhebber waren geworden als de auto niet zo goedkoop was. Dat sommige uiteindelijk toch serieuze bedragen gaan uitgeven daargelaten. Voor de meeste begint de 300 als een goedkope auto. Of nu als een betaalbare hobby auto. Hij wordt echt niet meer waard omdat wij hem nu leuk of zeldzaam vinden.

Zit ook weer wat in.
Voor mij was het 'natuurlijk verloop', ik reed al jaren in een DAF en de Volvo 340's waren de laatste auto's met een Vari-O-Matic.
Nu maar hopen dat onze auto'tjes niet dezelfde kant op gaan als de D-kadett's. Zeldzaam en naar verhouding nog steeds geen kloten waard.
Een 300 mag best iets meer kosten dan een kratje bier, maar als ze boven de 4k gaan zitten, dan is de hobbie voor velen er ook wel af.
Ik vindt 1500 euro voor een normale 340 in superstrakke staat netjes.
Een 360 mag best een treetje hoger en een 343 kan daar nog wel weer bovenop.
De auto's onder de 1000 euro zullen er nog zat van blijven de komende 10 jaar, vermoedt ik.
Als het tientjes-werk er maar vanaf is, want dan worden ze ook gewoon 'weggegooid' en dat is helemaal niet goed voor het imago, danwel het aantal.

Ze zijn gewoon kwalitatief goed, zeldzaam aan het worden, ondergewaardeerd en bovenal verschrikkelijk leuk om te rijden. Iets meer waardering in geld uitgedrukt zou best mogen. Toch bespeur ik de laatste tijd steeds meer goedkeurende blikken, zelfs in mijn roestige en pokdalige 360. Of het ligt natuurlijk aan die knappe jongen achter het stuur

Kun je ze nog beter uit het buitenland halen, en dan voornamelijk zweden.

Daar kun je ze nog echt voor een prikkie krijgen en dan heb ik het over prijzen rond de 300 euro!
En dan zien ze er nog goed uit.

ja, alleen zijn 9 vd 10 exemplaren compleet uitgeleefde hondenhokken waar de gaten in vallen.

Slechts af en toe zit er een mooie tussen, maar qua prijzen zitten ze dan ong gelijk aan hier.