Tot MY86 (toen die bumpers met inlegplaatjes kwamen) zijn de roosters altijd in de bumpers aanwezig, vario of niet
De diesel was leverbaar sinds de zomer van '84, modeljaar '85. De diesel met dit neusje heeft dus slechts een jaar bestaan; ook typisch voor deze uitvoering is dat dit een DL is, maar dat dit niet op de badge is aangegeven. Niet alleen het koetswerk, ook de remmerij en de ophanging is van de 360 i.v.m. de extra massa ten opzichte van de 1.4 benzine. Tijdens de Autovisie-test van deze auto bleek dat hij de 0-100 zelfs niet in de door Volvo opgegeven 20 seconden haalde, het waren er bijna 23.
Zie ook hier
. Grappig ook dat de importeur deze relatief eenvoudige uitvoering wel met de sjiekste radio ter beschikking stelde.
Mijn mening, zo op de foto's afgaand: voer voor de belastingontduikers.