Twee bijzondere 340's

Allereerst een 340 GL die net iets meer dan 23.000 kilometers (!) heeft gelopen. Mits er niet geknoeid is met de tellerstand, lijkt het mij dat die auto niet eens ingereden is. Hij ziet er verder zo op het oog erg netjes uit.

Nog een 340 met een redelijk lage kilometerstand. Ditmaal een blauwe 340 DL uit 1985. Het is echt een van de allerlaatste MY 85'ers. De eerste MY 86'ers hadden een kenteken dat met NS begon. Een unieke auto die ook nog eens dit jaar belastingvrij gaat worden.

Mm nieuwe distributieriem op een 1.4? Zal de v-snaar wel zijn

Die '85er lijkt er goed uit te zien. Beetje een flatterende kleur maar ik zie geen rot aan de voorschermen.

Die blauwe is echt mooi zeg!
Mijn dertiende maand begint te jeuken.

Stefan;132839 schreef : Een unieke auto die ook nog eens dit jaar belastingvrij gaat worden.

Datum eerste toelating 15-07-1988

Da's idd gek, qua kenteken en modeluitvoering. Hoe zou dat kunnen?

Ben ik nou gek? Nog een MKII van '89: link.marktplaats.nl/318067883

Dat van die DL moet toch haast een fout zijn? Het kenteken is echt uit 1985. Foutje in de databeest van de RDW?

Raar J-L! De letter hoort bij een 85'er/86'er. Zou dit een auto zijn waar in 85 al BPM voor betaald is (kenteken deel 1 aangevraagd) die pas in 88 verkocht (kenteken deel 2 + 3 aangevraagd) is vanwege een annulering van de eerste order oid?

De richtingaanwijzers op de spatborden en de derde deur maken duidelijk dat het in elk geval geen 88-er is.

Tja, wat is wijsheid? Als je een wagen uit 1983 invoert, dan staat er ook datum eerste toelating 2010. Zal dan dus inport zijn? Maar dan klopt het kenteken van geen kant.

Lucluc;132863 schreef : Tja, wat is wijsheid? Als je een wagen uit 1983 invoert, dan staat er ook datum eerste toelating 2010.

nope, datum eerste toelating is altijd wanneer deze voor het eerst op kenteken gezet is.

bij een import krijg je de importdatum te zien; datum eerste afgifte nederland.