Opgeblazen koppeling?

N is geen versnelling, dat is Niets.

Ben em gisteren gaan halen, de persoon die ik ervoor in gedachte had heeft liever een 5 deur..
Koppeling is inderdaad kapot (gas gegeven in P...) en waarschijnlijk is of de 4-weg of een membraan in de CVT kapot (hoog verbruik).

Voor de rest is het de meest roestvrije 340 die ik ooit heb gezien met daarenboven slechts 47000 km !!! Ik heb er samen met een oud monteur onder naar gekeken en we konden gaan roest vinden.

Omdat ie niet in mijn collectie past is het plan er een goed huis voor te zoeken.
Liefhebbers?

Zo,n eerste koppeling is vaak toch niet bijgesteld. Koop je een 340 met 50.000 km grote kans dat die koppeling er binnen 20 k uitligt...

Als deze dan ook nog eens roestvrij is is het een leukere wagen dan je zou denken.

Met 50k heb je de kans dat je met d helft van de plaatjes weer een fatsoenlijke afstelling hebt... moeite waard om naar te kijken. Lijntje had > 1mm luchtspleet, 1.6 mm eruit en ik zat netjes op 0.1mm. (Maar Streepje had met 82k geen koppelingsplaat en drukgroep meer)

Ik zal als ik er wat meer tijd voor heb eens naar kijken.
Ik heb nog de onderdelenbeurs op 3 oktober en de VKB te prepareren.