340 Blueline

Mooi man! Ga je het blokje opknappen?

Mooi bericht, ben benieuwd naar het interieur? Zou zeggen post zo snel mogelijk wat foto's

Opvolger

Doeke Dobma;40025 schreef : Mooi man! Ga je het blokje opknappen?

:yesyes:, als het alleen de koppakking kapot is is het maar een dagje werk.:f

Kevin;40039 schreef : Mooi bericht, ben benieuwd naar het interieur? Zou zeggen post zo snel mogelijk wat foto's

:yesyes:, zal ik doen

Is 3 jaar jonger dan onze huidige 340, wordt de opvolger, van onze witte 340, als die door mijn "keuring" komt en wordt de witte donor.
Kan alles gebruiken behalve de deuren [witte is 2 deurs]

Koppaking stuk maar als je het mij vraagt bij het kopje moter draait niet meer is daar dan niet lange tijd mee doorgereden met een kappotte koppaking? Anders doet je moter het toch gewoon! Dacht ik.... Hij is trouwens net gekeurd, en ziet er goed uit, moter vervangen over reviseren lijkt mij persoonlijk dus wel een optie...

Ik ken iemand die heeft 7 maanden met een kapotte koppaking gereden (zegt die) tot die op een gegeven moment niks meer dee de auto, vandaar dat ik dat zeg....

Hee Mark, het heet koppaKKing :halo: Ik dacht eerst dat het een foutje was, totdat ik het voor de derde keer las

Markvictor;40044 schreef : Koppaking stuk maar als je het mij vraagt bij het kopje motor draait niet meer is daar dan niet lange tijd mee doorgereden met een kappotte koppaking? Anders doet je motor het toch gewoon! Dacht ik.... Hij is trouwens net gekeurd, en ziet er goed uit, motor vervangen over reviseren lijkt mij persoonlijk dus wel een optie...

Ik ken iemand die heeft 7 maanden met een kapotte koppaking gereden (zegt die) tot die op een gegeven moment niks meer dee de auto, vandaar dat ik dat zeg....

Dutchie;40084 schreef : Hee Mark, het heet koppaKKing :halo: Ik dacht eerst dat het een foutje was, totdat ik het voor de derde keer las

en motor ipv moter

Is een Blue-line een bijzondere auto?

De eerste vraag is: is een Volvo 3-serie een bijzondere auto? Het feit dat we hier met z'n allen op een forum van de Volvo 300 Club zitten, betekend waarschijnlijk dat wij dit wel vinden.

Dan de tweede vraag: is een Blue-Line bijzonder? Ik zou zeggen ja: er zijn er maar 350 van gemaakt, en ik denk dat meer dan 90% al reeds gerecycled is....

Dan de derde vraag: Waarom is een Blue-line dan bijzonder? Afgezien van de zeldzaamheid is deze auto destijds meer aangekleed als een standaard 340 GL. de extra's waren: Speciale striping, getint glas (was dus niet standaard op een GL), speciale bekleding, bumpers met een blauw streepje, grote wieldoppen, brede banden, een "dik" stuur, een compleet dashboard (dus met economy-meter en buitentemp meter) stoelverwarming en centrale portiervergrendeling.

Dit maakte, denk ik, de Blue Line tot een bijzondere auto binnen de Volvo 3-serie. Daarnaast kun je hem nog verder uitbreiden: electrische ramen, koplampwissers e.d.

Nou, dan is het te hopen dat de bestuurders kant van de auto netjes is [geen foto], maar zoals ik tegen Marij zei voor ? 75.00 kan je geen buil vallen :w00t:

Laatst stond er ook 'n BLUE LINE met (jawel) n handbak, ben wezen kijken, maar er was behoorlijk wat laswerk aan, dorpels, dwarsbalk (voorste en achterste) 400,= vond ik te veel. Stond/staat in Stiphout.

'T zou wel een mooie aanvulling zijn geweest op m'n RED LINE, maar heb nog werk zat voordat die zelfontbrander van mij op Neerlands wegen te bewonderen is, en ik niet alleen wil gaan wonen, aangezien nog een 300 wel te veel (en terecht) van t goede is, en dat had anders wel een flinke discussie kunnen worden waarvan de buren mee hadden kunnen genieten