Het grote gespot.....maar geen 300 topic!

Het is wel de Japanse tegenhanger van de Londense taxi hè... net zo spartaans uitgevoerd dus. Als ik iets 'geks uit Japan' zou willen hebben, zou ik toch eerder kijken naar iets dat al in het Verenigd Koninkrijk is ingevoerd. Dat maakt invoer in NL toch iets makkelijker aangezien het toch allebei EU is... nog wel

Ergens in het VK rijdt minimaal één mafketel met een Nissan Laurel C33 (early 90s) die echt als Japanse taxi heeft gediend, met alle extraatjes er nog op zoals de hendel waarmee de chauffeur het linkerachterportier vanuit zijn stoel kan opengooien.

Einde verhaal trouwens voor de Comfort want dit is zijn opvolger .

Onderdelen lijkt me nog het minste probleem...
Er zijn enorme aantallen geproduceerd: bijna zes miljoen sinds 1954!
En nog steeds in productie.
www.toyota-global.com/company/history_of...ion_volume/main.html
Wel niet helemaal eerlijk: door alleen de naam hetzelfde te houden is men al aan de vijftiende generatie bezig...:uh-uhh:

Probleem met jouw Chevy is dat het geen Chevy is... :+

Waarom zou je onderdelen nodig hebben voor zo'n Jap? Er gaat nooit wat kapot...

leonsteyns;248788 schreef : Probleem met jouw Chevy is dat het geen Chevy is... :+

Maar wereldwijd een verkoopsucces. In Korea is/was het dé politiewagen en taxi zoals de Ford Crown Victoria in de VS, in de VS en Canada onder verschillende merknamen als betaalbare luxe middenklasser, in Azië is hij verkocht, in zuid Amerika verkocht, etc. Alleen in Europa is het mager gesteld.
Onderdelen zijn er meer dan genoeg, en goedkoop zelfs. Alleen voor ze in Nederland zijn ben je zo een week verder. Toch lastig als je van de auto afhankelijk bent voor werk zoals ik... Mijn volgende auto wordt waarschijnlijk weer een iets couranter model.

volvofiel;248789 schreef : Waarom zou je onderdelen nodig hebben voor zo'n Jap? Er gaat nooit wat kapot...

Laat staan zo'n uitgeklede Jap. Er gaat niks kapot en wat er niet op zit kan niet kapot gaan. Een beetje het verhaal van de Toyota Hilux van Top Gear :+

Ik vond nog een aardig youtube-filmpje om het te illustreren. Wel de ondertiteling aanzetten want het Engels van de Australische commentator is niet te verstaan.

Leuk filmpje! Grappig hoe men anno nu nog steeds een (voor ons) jaren 80 achtige auto als ideale auto ziet :+

volvofiel;248789 schreef : Waarom zou je onderdelen nodig hebben voor zo'n Jap? Er gaat nooit wat kapot...

Zuid Korea, wel een verschil.

Ah, fout gelezen. Het gaat niet over de Daewoolet.

Een Renault 9, bordeaux rood, kenteken beginnend met JL (1983?). Ging iets te snel om een foto te maken. Vind ik leuk!

Wow een Renault 9, tot nu toe maar één keer zo'n auto in het wild gespot.
Laatst nog 2 tal Renault 5jes gespot. Beide een 5 deurs van het laatste type.

Gisteren stonden de 343 en 360 eventjes naast deze prachtige Saab 9000 2.3 16V. Zag er prachtig uit. Toen ik met de 343 bezig was zag ik toevallig de eigenaar aan komen lopen, waarom z'n vrouw zegt "Verrek, er staat er nog één bij"

Poosje mee gekletst. De man had ook nog een Volvo 66, Saab 99 en 900