Koppeling volvo 66 afstellen

Hoi,

Ik ben net nieuw hier en ik heb net een volvo 66 gekocht. Ik weet het, ik ben niet echt op het juiste forum maar de koppeling lijkt mij hetzelfde. :halo:

Nu mijn vraag:

Volgens het boek moet ik shims van 2,7mm plaatsten om tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel een luchtspleet te krijgen tussen de 0,1 en 0,3 mm. Als ik dit doe heb ik geen luchtspleet, met andere woorden de koppelingsplaat zit geklemd tussen de drukgroep en het vliegwiel. Moet ik dan enkele tiendes bij de shims toevoegen of is er iets anders mis?

Drukgroep en koppelingsplaat zijn nieuw.


Ps: heeft er iemand een idee hoe ik de drukgroep moet afstellen want in het boek staat dat je daar een welbepaalde tool voor nodig hebt om de drukgroep in vast te klemmen?

Alvast bedankt en met vriendelijke groet,

Joris















































Joris

wat voor boek heb je?

hoeveelheid vulplaatjes is niet belangrijk, als je maar tussen 0,1 en 0,3mm luchtspleet komt. meer vulplaatjes erbij dus!
koppelingsplaten die nu nieuw gefabriceerd worden krijgen meestal wat dikkere voering mee zodat het evt originele set plaatjes te weinig is, maar dat is alleen maar positief.

bedankt man, ik dacht dat ik verkeerd bezig was weet je toevallig iets over het afstellen van de drukgroep. De vingers dan?

De drukgroep moet je nooit afstellen. Deze is af fabriek afgesteld en hoeft niet gesteld te worden. Aan de drukvingers draaien geeft alleen maar ellende. Wel de rollen in de drukgroep even inspuiten met teflonspray oid.

De vingers mogen enkel afgesteld worden indien je het speciale gereedschap (afstelmal) ervoor hebt.
Als je er niet bent aangeweest zou ik ervan afblijven.

tnx,

weet er iemand ook hoe je het vacuummebraam naast de koppeling moet afstellen. Van de uitleg in mijn haynes manual versta ik geen ballen. :hmmz2:

Volgens mij moet je die zo afstellen dat als de balg niet bekrachtigd wordt, dus ontspannen, dat het kabeltje net niet `los` zit oftewel aantrekt.

Verwijder da slangeke. Doet die kunstofdeksel er af. Ziet daar is een stelmoer. Daarachter zit 'n veerke. Die gaat bewegen als ge de stelmoer verdraaid.

(sorry voor mijn gebrekkig Belgisch)