Variomatic (luchtspleet) klusje omg. Breda

Marieke weer blij??!!

En wederom een blije klant , kan ze voorlopig weer vooruit.
Wil Marieke ook graag clublid worden, zodat op sleuteldagen de koppeling regelmatig gecontroleerd kan worden (luchtspleet) ?

[KNIP!]

[mod]Gerrit, hou je je een beetje in? Zulke grapjes kunnen de vaste bezoekers wel waarderen, maar wees wat voorzichtiger bij nieuwe forumbezoeksters![/mod] :+

Mooi opgelost Anjo :]

Gekke Gerritje;165495 schreef : [KNIP!]

[mod]Gerrit, hou je je een beetje in? Zulke grapjes kunnen de vaste bezoekers wel waarderen, maar wees wat voorzichtiger bij nieuwe forumbezoeksters![/mod] :+

Whahah ik ben benieuwd wat er stond, maar volgens mij heeft het met de topictitel te maken :humor:

Goed gedaan Anjo!

v0lv0freak;165501 schreef : Whahah ik ben benieuwd wat er stond, maar volgens mij heeft het met de topictitel te maken :humor:

Goed gedaan Anjo!

:yesyes::yesyes::yesyes::yesyes::yesyes:

Die grap maakte ik op msn ook al bij Anjo

ja, vrij goedkope grapjes zeg:p

dit is trouwens de koppelingsplaat in kwestie, aan deze kant kun je zien dat de klinknagels al glimmen:


vs de andere kant, waar ze nog vies zijn van het koppelingsstof:


zodra ze n?t beginnen te glimmen betekend dat dat het vliegwiel of de drukgroep (afhankelijk van de kant waar de glimmende nagels zitten) geraakt wordt, en dat is dus foute boel!

icm de standaard afstelplaatjes-dikte (koppeling was dus nog nooit afgesteld sinds verlaten van de fabriek) zorgt dat er al dus voor dat de auto pas bij enorm veel toeren een keer nog even van z'n plek komt...
blijf je er n?g langer mee doorrijden dan wordt de wrijving van staal op staal zo groot dat het vliegwiel of de drukgroep blauw aan gaan lopen en hierdoor de verharde laag verliest, dan kun je die dus ook weggooien.

Dus op tijd afstellen!!

Brrrrr de horror, gelukkig was Marieke er nog net op tijd bij om hier hulp te vragen!