Volvo in zwaar weer

Zat ik net op Autoweek.nl te kijken, zie ik dat er zware tijden aanbreken voor Volvo...

Twee persberichten van vandaag:
"Saab en Volvo willen overheidssteun"
"Officieel: Ford overweegt verkoop Volvo"

Als Volvo maar niet gekocht wordt door een of andere Chinees met veel poen. Volvo is denk ik het beste af als het weer onderdeel gaat uitmaken van de Volvo Groep. Het zal wel veel moeilijker worden om met nieuwe modellen te komen, omdat bodemsecties en motoren in geval van verkoop door de nieuwe eigenaar in eigen beheer ontwikkeld moeten worden. Of een ander merk (zoals Renault) moet interesse hebben in Volvo?

Ach, zoals ik het zie is het Volvo van vroeger, waar de echte naam Volvo vandaan komt allang weg. Het maakt me voor het heden niets meer uit wat er nog gebeurd, de tijd van de 240's en 360's is allang over.

Jos360;78108 schreef : Ach, zoals ik het zie is het Volvo van vroeger, waar de echte naam Volvo vandaan komt allang weg. Het maakt me voor het heden niets meer uit wat er nog gebeurd, de tijd van de 240's en 360's is allang over.

Ik noem maar wat, maar stel dat Renault interesse heeft in Volvo? Dan krijgen we misschien weer Volvo's met Renault-blokken (net zoals de 340 destijds had). Renault is toch heel vermogend...

De vraag is of je daar de laatste tijd vrolijk van moet worden. Onder de V40 en S40 werd standaard een olie-opvangbak onder het motorblok opgehangen omdat er anders teveel kans was dat er veel op het wegdek zou weglekken.

Ik denk dat Volvo niet meer de auto is, of kan worden, die het vroeger was.

tsjah helaas heeft Jos daar wel een punt vrees ik..
Maar dan nog zou een Chinese investeerder voor Volvo denk ik ook niet goed zijn.. Dan wordt het nog minder..
overigens wil Volvo-group het personenauto onderdeel niet terug kopen:
www.google.com/hostednews/afp/article/AL...nIR2g_RjpGhCdwYJCCMg

Samenwerking met Honda of Toyota is volgens mij de echte oplossing.

Volvo Group zal de personenautodivisie niet terugkopen omdat dat bedrijf zelf niets te bieden heeft als het gaat om schaalvergroting. Ford kan die wel bieden: de complete C30/S40/V50-serie staat op het platform van de Ford Focus en gebruikt de motoren uit die auto, met uitzondering van de vijfcilinders, waarvan echter weer exemplaren aan Ford worden geleverd. Alle modellen van Volvo, ook toekomstige modellen als de nieuwe S60, zijn onherroepelijk met Ford verbonden.

Het is ook niet voor de lol dat Ford de verkoop van Volvo overweegt, het is een middel dat wellicht noodgedwongen aangewend moet worden als de geldvoorraad van het moederbedrijf alarmerend wordt. Zou Ford nu Volvo verkopen, dan zullen daar zeker gegadigden voor zijn. Historisch gezien zou Renault geen verkeerde partner zijn, zeker niet omdat beide merken elkaar prima aanvullen en Volvo voor Renault-Nissan een betere aanbieding is in de wat duurdere kant van de markt dan Infiniti, dat van nul af moet beginnen en altijd een rol in de marge moet blijven spelen. Maar wie in dat geval ook de koper wordt, er zal zeker vijf jaar overheen gaan voordat de hand van de nieuwe eigenaar in de Volvo-producten te zien is. Vanwege het grootschalige gebruik van Ford-componenten lijkt het me ook niet waarschijnlijk dat Ford de handel overdoet aan een kopieergrage Chinese fabrikant. Maar goed, pecunia non olet, zou keizer Vespasianus gezegd hebben...

2.700 ontslagen bij Volvo Car Corporation

Ik hoop eerlijk gezegd niet dat Volvo in handen valt van de Shanghai Automotive Industry Corporation. Volvo is een te sterk merk om in handen van de Chinezen te vallen.

Het is vervelend voor de werknemers, maar het moderne Volvo doet me al een poosje vrij weinig. Het is dat het bedrijf nog Volvo heet... Als overname door de Chinezen betekent dat het bedrijf blijft bestaan vind ik het prima. Ik denk dat de Volvo werkenemers die dan kunnen blijven werken dat ook helemaal geen probleem zullen vinden.

De 850 is de laatste Volvo die bij mij nog enige gevoelens van hebzucht kan opwekken. Misschien dat een V70 (Classic) R AWD dat ook nog wel kan, maar dan alleen door de AWD...

Jammer dat we allemaal weten dat deze crisis maar van korte duur is en dat het straks allemaal weer beter gaat...

Stefan;79104 schreef : Volvo is een te sterk merk om in handen van de Chinezen te vallen.

dat is een zelf-ontkrachtigende stelling :+

als Volvo "in handen kan vallen" van een andere partij, zijn ze per definitie niet sterk genoeg (geweest in het verleden, toen ze door Ford overgenomen werden)