wat ga jij dit weekend doen?

Hebben die amerikanen de accu onder de kap.(die worden momenteel bij bosjes gestolen). Hbe hem voor de veiligheid uit de 360 gehaald

Bij de meeste modellen: als je die binnen een kwartier gejat krijgt ben je erg knap;

Zo moet je bij de Dodge Journey of de Chrysler Sebring eerst de auto opkrikken, een van de voorwielen er af halen, dan met het juiste gereedschap de bekleding van de wielkast loshalen, nog meer loshalen, en dan nog een aantal dingen; dan kan je de accu losmaken:D. Hele klus om die er dan nog uit te krijgen; een beetje monteur is toch al gauw 30 minuten bezig met het vervangen van zo'n accu...

Wat als 'ie leeg is en je startkabels nodig hebt? Of zijn het al dusdanig 'nieuwe' auto's dat de computer dan doorfikt?

vaak hebben ze wel ergens overstartpunten gemaakt. Audi A8 heeft de accu ook in de kofferbak maar je kunt hem overstarten onder de kap.

Had onze S60 uit 2003 al. Contactpunten onder de kap en de accu achter naast het reservewiel.

Jip, dat is heel makkelijk en goed herkenbaar. Soms wel lastig met dikke klemmen. Daar hebben ze goed over nagedacht.

Vaak heb je idd wel contactpunten voor een startaccu.

Het enige waar je op moet letten bij moderne diesels bijvoorbeeld - deze hebben gelaccu's. Als je daar een startpack op aansluit en gelijk gaat starten dan willen ze vaak nog niet + dat is niet echt bevordelijk voor de accu. Het beste is ze even er op te laten staan, en na een minuutje pas starten! Dan krijgt het ding niet zo'n klap te verduren.

dat geldt voor alle auto's. Na aansluiten van de kabels eerst een paar minuten wachten helpt altijd om gelijk de eerste startpoging met succes te laten gaan.

laatst heb ik nog wat mensen geholpen die met 2 renaults stonden waarvan 1 een vel satis met V6 (en een platte accu)
de kabelset die ze bij hadden was gewoon te dun. maar ze hadden wel 2 sets. Dus ik de tip gegeven, sluit ze allebei aan (het paste net) en toen startte die in 1 keer.

Veel startkabelsets zijn idd veel te dun. Pap heeft vroeger toen hij in de garage werkte startkabels van vrachtwagens van de rol getrokken, en daar zelf 2 klemmen aan gestoldeerd. Die doen het nu nog perfect 28 jaar later

Mijn vader heeft ook een paar van die lekker dikke "diesel"startkabels. Toen de accu van de 343 eens plat was hebben we die kabels gebruikt om stroom van de Avensis te "lenen" om 'm toch te starten. Tsjonge wat vloog die startmotor toen hard rond zeg :lol: