Thread zonder onderwerp :D

Succes en welkom terug

Leuk zeg Paul, dus binnenkort ontmoeten we je weer op een evenement?

Natuurlijk gaat Paul weer aan de 300... Van dat virus kom je zo snel niet af hoor...

Ik heb toch wat met de brandweer dit weekend...
Gisteren was ik op weg naar de discotheek, komt de brandweer voorbij.. dus ik zeg nog voor de grap, de tent staat in de fik
Erachteraan gereden en 3 keer raden.. jaa hoor, 4 brandweerwagens, een paar ambulances en politiewagens voor de discotheek, had het dus echt gebrand :humor: Ja gelukkig konden we erom lachen, want er was niks ernstig aan de hand. Om 20 voor 1 mochten we dan eindelijk toch allemaal weer naar binnen. 3 politieagenten besloten ook maar meteen om daar te blijven, compleet in uniform en met pils. Dat kan ook alleen maar in Duitsland

En zojuist stond de brandweer opeens voor de deur. We kregen een melding dat hier iemand in de lift vast zat? :crazy1:
Dat gaat lastig als we niet eens een lift in huis hebben :nono:

Laatst heb ik in een S90 mogen rijden. Gave limo hoor, maar wat voor motor ligt daar nou in? Ik meen een 6 cil in lijn... dacht dat Volvo alleen V6 had gebruikt vanaf de jaren '70.

Maar reed lekker, G3, alleen jammer dat het een handbak was.

Lucluc;156928 schreef : Laatst heb ik in een S90 mogen rijden. Gave limo hoor, maar wat voor motor ligt daar nou in? Ik meen een 6 cil in lijn... dacht dat Volvo alleen V6 had gebruikt vanaf de jaren '70.

Maar reed lekker, G3, alleen jammer dat het een handbak was.

De S90 komt ook niet echt uit de jaren '70
In zo'n S90 ligt een 2,5 of 3,0 liter versie van een 24 klepper in-lijn 6 cilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen met als typenaam de B6294 en de B6304F.
Echt beresterke motoren en volgens mij doen ze het ook erg goed met een LPG installatie.

Je ziet de Zweden ook gigantische turbo's op deze motoren schroeven en als dat niet genoeg is, maar gelijk twee stuks
Die spruitstukken zijn volgens mij ook origineel Volvo, want ik dacht dat er ook ooit is een twin-turbo versie van deze motor is geweest, XC90 ofzo?

ZwerverRoodbaard;156934 schreef : XC90 ofzo?

en S80, de T6 versie. Ik dacht 282pk.

De B6xxx is een zescilinderversie van de 'Modular'-vijfcilinders uit de 850, uiteraard dan wel zodanig omgebouwd voor plaatsing in de lengte in plaats van overdwars. De 'Si6' zoals je die nu tegenkomt in de S80 3.2 en T6 is een iets ander beest, compacter ook in verband met de inbouw dwars voorin.

Ik wil natuurlijk een motor in de lengte in een auto!

Waarom? Overdwars met alle 4 de wielen aangedreven is ook leuk.