86-er wordt steeds beter!

Kevin;110418 schreef : Dat staat er niet... zei alleen dat het dezelfde configuratie is. Maar het is inderdaad waar dat de voorremmen 340/360 hetzelfde zijn. Tenminste van n? 86 wel. Weet niet hoe het er voor is.

Overigens remt mijn GLT prima hoor... niks te klagen.

Ow beide GLE's remmen prima hoor, maar het kan altijd beter natuurlijk. Zo merk ik gewoon dat de V40 een stuk harder remt. Iets grotere schijven voren zouden voor een 360 met zijn zware blok niet misstaan denk ik.

arthianus;110420 schreef : Heee mark,

Wel wezen barbeknoeien zag ik.
Niet wezen poetsen,was toch nog (even) de bedoeling,of niet?
Doet vast mee aan de toerrit van het mooie limburgse land?
Wel jammer dat het een zaterdag betreft,hoop dat ik dan vrij kan nemen.
Misschien tot dan.

Ik had nog tentamens voor de boeg, vandaar dat ik niet ben blijven slapen / poetsen. Maar de auto was vrijdag avond wel een keer gewassen en gezuigd hoor

Bij de Limburgrit ben ik zeker van de partij. Ik heb de heuvellandroute zelf ook nog nooit gereden :f
tot dan Arthur!

arthianus;110412 schreef : Trommels,dacht dat de 360 glt al schijven had?
Oke,die zijn bij net vervangen,maar hij remt nog te traag en is toch goed ontlucht.
Woon jij dicht bij Rijswijk,daar woont men broer net in,aan de rand van Den Haag.

Hoe dik zijn de blokjes/schijven nog bij jou?

blokken nog een centimeter,dan zal het ophouden.

je remvloeistof even bijvullen arthur, dan remt hij meteen weer beter. is m'n oog nog op gevallen zondag maar heb het verzuimd te melden:)

Thanks Anjo!
Remcilinders vervangen en ontlucht,maar niet daarna nog een keer bijgevuld.
Maar remblokken zijn ook aan vervanging toe.

v0lv0freak;110427 schreef : een 360 met zijn zware blok niet misstaan denk ik.

voor die 50 kg meer?

als de standaard remmerij in orde is op een 340 is het al grandioos overkill, de gordels trekken als je een beetje trapt de striemen al in je buik. ik denk eerder dat een remmerij op een 360 kwa remkracht gewoon bijzonder goed uitkomt, zeker omdat geenenkele 300 over systemen als abs beschikt.

Inderdaad, de remmen van een 300 zijn, mits goed onderhouden ruim voldoende. Een stevige trap op het rempedaal resulteert bij mij in 4 blokkerende wielen. Ook bij mijn eerdere 360's.
Als je 10 keer vol in de ankers gaat als je even flink aan het beesten bent wil ie wel faden, maar dat is niet zo vreemd. Deze auto's zijn niet bedoeld voor "circuitgebruik op de openbare weg".

Er is niks zo eng als een niet remmende auto. Ooit gehad met een DAF YA-66. Ontdekte het bij Waalwijk op de snelweg en moest toen nog in Oss zien te komen. Met veel pompend remmen wou het nog een beetje. Via veel achteraf-weggetjes toch thuisgekomen;D

Had het met mn vorige 340 dat de hoofdremcilinder kapot ging voor een rood stoplicht, was gelukkig net n? de apk.. kon zo weer terugrijden naar de garage (wel 4km) met 30km/u en alarmlichten aan...

wel blij dat er iig een handrem op zat..