probleem lekkend schuifdak - auto wegdoen?

hallo,

ik wil graag wat andwoorden van jullie hebben.
Ik zit met een heel groot probleem.
ik heb namelijk een volvo 360 uit 88 maar de sunroof is helemaal naar de maan!
ik kan niet normaal meer autorijden tenzij ik de hele boel afplak met ducktape.
en dat ziet er niet uit echt niet, en als het gaat regenen dan laat de heleboel los! levensgevaarlijke volvo echt waar!
de bovenplaat ligt gewoon los op de auto met 10 kilo tape erop.
ik heb ook al navraag gedaan bij verschilende sunroof special zaken gedaan maar het word echt niet een goedkoop grapje.
Wat zij mij vertelen is dat het om een schuif/kanteldak gaat en daar is geen ruimte voor een gewone? ofzo.
het kost mij 1400 KEIHARDE euro's! om er een andere in te laten bouwen van webasto.
ik vind dat het echt niet meer waard want voor dat geld kan ik vast wel een andere kopen of importeren.
maar toch ben ik helemaal gek van mijn volvo'tje en wil hem niet weg doen.
maar ik wordt een beetje GEK wanhoopig en alles meer en minder.
alle idee'en zijn welkom ook al kost het wat, maakt niet uit maar moet een beetje normaal blijfen.

Met vriendelijke groeten alvast, een ware volvo liefhebber

hoe heilig is de sunroof voor je? een andere oplossing ipv proberen te fixen is het dak dichtlassen. Dit kost je dan een stuk plaatstaal, verf en een ander dakhemel.

Voor een paar tientjes kun je het dak dicht laten lassen. Geen open dak, maar ook geen lekkages meer.

@ Niek: Het stuk plaatstaal heb je al, dat is het schuifdak zelf.

Bodejodel;113968 schreef : @ Niek: Het stuk plaatstaal heb je al, dat is het schuifdak zelf.

ik zou ook voor dichtlassen zijn, maar of je het paneel van het schuifdak kunt gebruiken??
en dan een lasnaad van 1 cm. breed zeker?
dan krijg je wrsch. wel een golfdak (a la 2cv bestel)
een hele nieuwe (= andere) dakhuidplaat moet toch kunnen?

(je kunt hem ook aan mij geven!)

Wat is nou het precieze probleem?
Welke onderdelen zijn stuk of verbogen?
Ontbreken er onderdelen?
Is de bedieningskabel nog wel jofel?
Zijn er geen onderdelen uit de geleiding gesprongen/gelopen?
Kun je een paar foto's plaatsen?

Zoek eens op Marktplaats; volgens mij is er een zekere W de G die een werkend geleidesysteem te koop heeft. Want zo te horen, zijn je geleiders gewoon kapot. Tot die tijd een windkap ervoor maken en met GOEDE tape je randen afplakken (ballettape o.i.d. of zwarte constructietape).

Vanzelfsprekend dat je ook eerst het te beplakken oppervlakte goed ontvet.

Er is ook tape verkrijgbaar dat watervast is.

Heb zelf TESA tape gebruikt, weet niet precies hoe 'ie heet.
Het is een klein rolletje, breedte 3 cm. Het moet niet afscheurbaar zijn.
Het bleef 5 maanden zitten, daarna begon het rond de hoekjes los te laten.
Als je die hoekjes rond afknipt blijft het nog langer zitten.
Even bij een watersportwinkel kijken, kleuren grijs-zwart-wit-rood-groen-blauw. (niet zilver)

ja kijk ik haat de sunroofs dus dichtlassen maakt mij niet uit.
maar ik heb begrepen dat het lassen het metaal kan verbuigen ofzo? dus het dak word nooit meer mooi.
ook moet ik echter leterlijk de hele dak spuiten vanwege de metalic lak.
en echt alles wat klein is af kan breken en demontabel is is kapot.
aleen de kabel waar je het raam mee bediend werkt nog.
dat hendeltje zeg maar dan zie je liks en recht een wit blokje bewegen.
foto's kan niet omdat ik dan de tape moet loshalen en het eindelijk naar een maand weer goed zit.

Dichtsolderen met soldeertin is een ook een optie

Erik;114009 schreef : Dichtsolderen met soldeertin is een ook een optie

Dat blijf je toch ook zien dan?

het is heel simpel. Hoeveel heb je er zelf voor over?

dak dichtlassen en plamuren zou moeten gaan. Maar dan moet je idd het gehele dak spuiten..

Aan de andere kant kun je er een nieuw schuifdak in laten zetten.

beide kosten veel geld.

Aan de andere kant kun je een andere 360 gaan zoeken. Maar met 'oldtimers' blijf je het toch houden dat je er af en toe een aardige zak geld in moet stoppen om ze op de weg te houden. Daarom kosten ze in aanschaf geen drol en de verzekering is ook stukken minder.
Heb je daar allemaal geen zin in, koop dan gewoon een jongere auto voor niet te veel geld (een S40 uit 98 ofzo)