Achterbumper sedan/hatchback uitwisselbaar?

Weet iemand of de bumpers van een sedan op mijn hatchback gaan passen? Er staat hier ergens een sedan met meegespoten bumpers (niet mijn kleur helaas), en ik zie het wel zitten om die rood te maken en op mijn 5-deurs monster te zetten Ik zag al wel dat het demonteren van de bumper een rotklus is omdat ie aan de trekhaak vastzit?? Iemand tips&tricks?

Eh, je hebt een Winner. Zou je die niet beter zoveel mogelijk origineel houden?

Tsja daar is wat voor te zeggen, maar dan moet ik een boel (originele Volvo-)accessoires demonteren.. (stoelverwarming, lederen bekleding, 5-bak, GLT-dashboard en nog wat spullen). En juist die dnigen maken deze 340 nou net zo leuk, dus ik denk dat ik daar maar niet aan ga beginnen Aankleden met originele 340/360-accessoires mag, vind ik

Edit: en meegespoten bumpers (met dikke zwarte kunststof rand in het midden) zijn origineel geleverd, dus dan zie ik geen bezwaren. De sedan op de sloop waar het over gaat is ook een 340 GL, die verder heel erg kaal is (nieteens een toerenteller).

Gewoon doen dus.

Naar mijn weten is de trekhaak van een sedan wel verschillend met die van een hatchback. De bumper is volgens mij gewoon hetzelfde.

Je kunt de bumpersteunen etc eventueel uitwisselen.

Ik zou bij een type III (dus vanaf 1986) ook altijd meegespoten bumpers nastreven, dat toont gewoon veel beter dan die verblekende grijze plasticbumpers.

als het nou een type II winner zou zijn (liefst zelfs zonder sierlijsten etc) kun je hem beter zo 'clean' mogelijk houden/maken.

twkuiper;53233 schreef : De sedan op de sloop waar het over gaat is ook een 340 GL, die verder heel erg kaal is (nieteens een toerenteller).

Let dan goed op of het echt meegespoten bumpers zijn. Ze kunnen ook gewoon overgespoten zijn en dan is de pret van korte duur.

de bumpers van een sedan en hatchback zijn 100% hetzelfde
let maar eens op bij een sedan loopt de bumper tot ongeveer 10 cm tot voor het spatbord en bij een hatch,helemaal tot het spatbord

Eiegnlijk is dat ook heel logisch, als de bumpers zouden verschillen kost dat veel geld bij de productie.

Bedankt voor de tips allemaal! Het gaat inderdaad om het laatste type, van na 1986. Dus inderdaad ook met de vergrijzende bumpers, ook al valt dat met wat lijnzaadolie wel een beetje op te lossen. Maar meegespoten bumpers vind ik toch wel erg mooi. Ik bewaar mijn eigen zwarte bumpers dan wel, voor het geval het helemaal niet mooi wordt en ik de oude situatie weer terug wil.

Met wat netjes afplak werk, goed schoonmaakwerk en wat opruwen + goed in de plastic primer zetten zijn de 300 MKIII bumpers heel goed zelf te spuiten