Roest!!!!!

Bij het monteren van Koni dempers achter zag ik dat er een stuk verroest is in bovenop de rechter wielkast. Ik zal straks een foto posten voor de duidelijkheid.

Als ik erop klop is het niet doorgerot ofzo, ik merk er ook niets van als ik van binnenuit de wielkast er tegenaan klopt. Het lijkt of er ooit iets van de benzineleiding gelekt heeft, het is dan ook echt een soort scheur.
Zou dit een afkeurpunt kunnen zijn/worden voor de apk?

firsttimedrifter;18753 schreef : Bij het monteren van Koni dempers achter zag ik dat er een stuk verroest is in bovenop de rechter wielkast. Ik zal straks een foto posten voor de duidelijkheid.

Als ik erop klop is het niet doorgerot ofzo, ik merk er ook niets van als ik van binnenuit de wielkast er tegenaan klopt. Het lijkt of er ooit iets van de benzineleiding gelekt heeft, het is dan ook echt een soort scheur.
Zou dit een afkeurpunt kunnen zijn/worden voor de apk?

Hallo,

Als het niet zichtbaar is zullen ze het niet afkeuren, maar voor je eigen veiligheid en behoud van de auto is het zinvol om dit snel te repareren. Bovendien de roest en scheur die je ziet is vaak maar een deel van de omvang. Het kan dus zijn dat er achter de verflaag een grotere scheur en meer roest zit.

M.v.g.
Erik
(ovrigens heb ik nieuwe gasveren in de aanbieding)

Hey Erik, ik ik moet nog steeds de foto's maken... Maar repareren lijkt me niet echt makkelijk. Dan zou ik volgens mij een heel stuk wielkast eruit moeten slijpen. Hopelijk kan ik er nog een jaar of wat mee rondrijden.
En helaas, ik heb een sedan.

Even een update, het meisje en ex-club lid heeft me dus mooi een oor aan genaaid. Na betere inspectie is dus een fors deel van de wielkast doorgerot, omdat de hele binnenkant vol geblubberd was met tectyl oid zag ik het niet.
En ik was toen helaas ook nog niet zo wijs om eens goed achter de bekleding te kijken, en waarom zou ik ook bij zo'n "eerlijke" meid en een net uitziende wagen met onderhoudshistorie erbij..

De foto's zullen zeker nog volgen, maar ik ga proberen de zaak te lassen en het rotte deel te behandelen met roestomvormer. Heeft iemand hier tips over??

Voor 1 mei moet de keuring rond zijn, dus ik moet vlot aan de bak.

de tip met betrekking tot roest omvormer is dat je er geen wonderen van moet verwachten.

eigenlijk is dat alleen geschikt om reeds geheel mechanisch (slijper, borstel, whatever) schoongemaakte plaat, die dus nog volkomen stevig is, te ontdoen van de soort roest die onder de beschermlaag opnieuw begint met roesten.

je zult dus zowieso alle gatenkaas en dun geworden plaatwerk er omheen
moeten weghalen.

fertan! goed opschuren en als het niet te ver door is dat er op smeren, werkt goed
hebben we op de kever gedaan

Fertan is goed spul inderdaad! Hebben we ook gebruikt bij een doorgerot accubakje van een Daf 44. Accu was lek

firsttimedrifter;20704 schreef : (...) oor aan genaaid. (...)

Eehm...,


Misschien wist zij ook niet beter?
Niet gelijk uitgaan van het slechtste in de mens eh

Zo las ik in je eerste topic Mark, dat je er eentje voor 150 euro gekocht hebt? Zo gauw als je meer dan 4500 euro voor een auto betaalt, ben je ergens zeker van... daar beneden.. blijft zelf uitkijken en hobby-sfeer...

Neemt niet weg dat je misschien terecht ergens ziek van bent... (door schade en schande spreekt hij die ooit 3000 euro in een maand heeft afgeschreven op een citro?n XM, door niet goed uit te kijken).

Ik heb er ? 400,- voor neer geteld. En gezien hun hobby activiteiten denk ik dat ze de auto van binnen en van buiten kenden. De bekleding was ook al eerder losgeweest, gezien de bevestigingsnoppen ontbraken. Hetzelfde geld voor de andere kant.
Maar wie weet, misschien wist zij ook niet beter inderdaad. Toch voel je je met zoiets wel snel genaaid. Maar hopelijk is het onder de lak niet veel verder doorgerot. Als het echt om de schokbreker heenloopt is het einde verhaal lijkt mij. En dat is zonde, het apparaat loopt super!

Ps. De 400 euro is voor mij relatief veel geld. Dus ik was/ ben er wel enigzins ziek van. Aan de andere kant, het is een leuk projectje op zich.