Deuk

Beste Allemaal.

Het noodlot sloeg toe op 3 januari van dit jaar. De een of andere @#$%^& reed achteruit zo mijn rechterportier in. Nu heb ik dus een deuk en een flinke kras op mijn portier . Afijn wij naar de politie om een schadeformulier in te vullen, wat ik dezelfde dag en de tegenpartij pas na drie maanden inleverde.
Nu krijg ik dus van de week te horen dat er een schade expert ingeschakeld gaat worden.

Ik krijg hierdoor het idee dat ze mij een oor aan willen naaien aangezien de auto al bijna 23 jaar oud is. De dagwaarde kan wel eens lager uitpakken dan de schade aan mijn portier. Hierdoor vrees ik dat ze mijn autotje total-loss willen laten verklaren.

Mijn vraag is heeft iemand ervaring met dit soort praktijken en heeft iemand nog tips om te voorkomen dat ze mijn auto total-loss verklaren.

Met vriendelijke groet,

Tjeerd Luijendijk.

Jep, ik heb zojuist hetzelfde probleem gehad.

Er was een corsa in de zijkant gereden. Mijn voorscherm, deur en achterscherm beschadigd. Schade werd door de schadehersteller beoordeeld op ongeveer 1000 euro. Vervolgens komt er een expert van de verzekering die zegt dat je maximaal 450 euro krijgt omdat je auto niet meer waard is. (total loss..)

Met andere woorden, je wordt met een oude auto ALTIJD genaaid met schades....

Ik denk trouwens wel dat je de schade aan je deur wel vergoed krijgt. Een deur herstellen kost niet zo gek veel.

En je auto taxeren is ook niet echt een optie, je moet hem dan namelijk casco verzekerd hebben. En dat kost nogal wat...

een getaxeerde auto is ook met een kale WA verzekering beschermd tegen dit soort grappenmakerij. daarom is een taxatie ook juist zo nuttig....

Hoi Tjeerd,

Als het alleen je deur betreft, en je hebt een gangbare kleur, dan is het een kwestie van 1 weekje zoeken, andere deur+ slot monteren en doorknarren... Dat moet voor 75 euro kunnen lukken lijkt me. Dan levert het dus 375 euro nog op...

Bij mijn 77-er zou het anders liggen, lees: een regelrechte ramp, vanwege de zeldzame plaatwerkdelen. Dat is lastig omdat ze eenvoudigweg niet meer te verkrijgen zijn.

antiekeradio;18661 schreef : een getaxeerde auto is ook met een kale WA verzekering beschermd tegen dit soort grappenmakerij. daarom is een taxatie ook juist zo nuttig....

Ow..... Ik had altijd begrepen dat je dan Casco verzekerd moest zijn. Nou, ik zal hem a.s.a.p. laten taxeren!


(Ik heb nog ergens een heel goedkoop adresje )

het begint met D en het eindigt op afclub?

antiekeradio;18674 schreef : het begint met D en het eindigt op afclub?

Moet dat nou zo hard?!

Ok thanx voor de feedback. Wouter, heeft het dan zin om een 340 te laten taxeren? Ik bedoel veel meer als die 450 euro waar Frits het over heeft zal hij toch niet waard zijn vermoed ik. Misschien handig voor een 360 2 liter. Of toch ook voor een 340 1.4 vario ?

En wat kost zo'n taxatie ongeveer ?

In ieder geval bedankt voor jullie reacties, ik laat jullie nog weten hoe het afloopt.

Groetjes,

Tjeerd.

ik weet eigenlijk niet of DCN taxatie gegevens van de jongere 340's heeft.

als dit zo is vallen overigens enkel auto's met vario onder de noemer 'clubauto' en dus in aanmerking voor zo'n taxatie.
dus een 343 schakel, zelfs al is ie van 1978, moet je op een andere manier zien te laten taxeren.