Sleuteldag 27 Oktober Enschede

Dan kijk maar of spoorstangrubbers, fuseekogels en stuurkogels ook nog goed zijn. 60 km per dag is niet zo veel. De afstand van mijn huis naar mijn werkplaats is ongeveer 30 km.

punkazz;207024 schreef : Ja, zat ik ook over te denken idd. Ik weet niet of ik de schijven moet vervangen, maar ik heb behoorlijke trillingen als ik rem, en dat wordt steeds erger. En ik wil binnenkort ook nog van de all-season voorbanden af, die zijn scheef afgesleten. Al met al aardig wat kosten. Eventuele aandachtspunten qua speling/rubbers e.d. komen dan wel met de APK begin volgend jaar.

Maar daarom wil ik even weten of deze klussen allemaal gedaan kunnen worden. Ik weet niet of het nodig is de remschoenen te vervangen, dus dat zou eventueel kunnen komen te vervallen.

Mag ik nog na 12-en vanavond inschrijven? Kom laat terug van oefenen en mocht er dan een positieve reactie zijn...

Alle inschrijvingen zijn welkom.

Geschiedt de inschrijving via deze weg of per inschrijf formulier?

ik vul je in alex

Ik heb er nog een nachie over geslapen en wat blijkt: ik heb de verjaardag van m'n zus over het hoofd gezien in dit plannetje, zaterdag moet ik dus bijtijds in Amsterdam zijn. Oftewel, teveel kunst en vliegwerk om het te kunnen halen.

Jammer, we hadden vergelijkbare klussen kunnen doen en ik heb onlangs al wiellagers + remschijven vervangen, dus had je daar wellicht bij kunnen assisteren.

Onderdelen zijn binnen, het feest kan beginnen!

Nou ik ben er klaar voor zaterdag.

Morgen gereedschap inpakken. Vario over pakken van 360 naar 340. Zie er een beetje tegenop

elpee;207162 schreef : Nou ik ben er klaar voor zaterdag.

Morgen gereedschap inpakken. Vario over pakken van 360 naar 340. Zie er een beetje tegenop

Ik heb vanmiddag bij Erik een vario-bak gekocht (afkomstig uit de gesloopte rooie van Anjo). Deze paste prima in mijn kofferbak, maar inderdaad, wat zijn die krengen zwaar. Echt een rugbreker, ook al doe je het mijn zijn tweeen.

Komt ook wel een beetje door de tildrempel van een 300serie, maar ze zijn idd zwaar genoeg om serieuze invloed te hebben op de gewichtsverdeling vd auto