6 April Elandrun 2008!

Flink revven en in zn 1 drukken, doorschakelen naar zn 2 zo snel mogelijk; gewoon heel hard trekken met half gas en je koppeling in 1x indrukken wen weer los Dan ben je wel snel iig :+

@Frits; 100% spert levert waarschijnlijk wel betere tijden op dan een open diff, maar niet tegenover een LSD.

Ja dan is je motor iniedergeval sn?l overhit en je koppeling + diff heel snel gaar...

danpy;45120 schreef : @Frits; 100% spert levert waarschijnlijk wel betere tijden op dan een open diff, maar niet tegenover een LSD.

Klopt, ben ik het helemaal mee eens :]

Gedachte van "die" mensen is iig dat de achterkant dusdanig snel grip verliest, dat je teveel van het gas af moet. Maar mijn vario doorbreekt die grip van twee 185 banden op droog asfalt echt niet zomaar.. Op nat is het mischien weer een ander verhaal. Maar ik denk dat het dan van je stuurmanskunsten afhangt of je er nog snellere tijden mee kunt rijden.

However, het is een cheapass aanpassing. En voor driften 100% geschikt.

Dat wel, en je kunt er ook leuk driften als je vrij baan hebt

(Wij gaan 16 aug., een keer niet in de nattigheid en kou)

@ Frits:

Ik stel voor dat je eerst maar eens voor een goede tijd gaat rijden en daarna maar eens een mooie driftdemo gaat geven :worship:.

Voor dat laatste ben ik dan ook wel te porren als m'n 343 Turbo af is (een kans die ik vrij klein acht )

Hmm.. Ik weet nog niet. Ik moet wel iets fatsoenlijks kunnen laten zien natuurlijk. Met de vario op droog wordt niks. Mischien met de turbo als het al zover is... En dan nog, ik moet vooraf de organisatie gaan vragen om tijd in te plannen voor een demo.. Dan moet ik wel zeker zijn dat ik echt een show kan wegzetten..

Ik wacht effe af.. Als het mee zit met de turbo :]

Spannend.

Zeker dat ik dan ga filmen... (en vele anderen denk ik)!

Ik wil ook zeker komen,
ben benieuwd hoe ik als newbie de rondjes ga draaien
zeker tussen al dat tuninggeweld! :yeah:

mwa, tuningsgeweld valt wel mee hoor

zegt hij die met 140pk+ op iets met 4 wielen en onder de 1000 kilo weegt over het circuit gaat rossen (als het goed is).