Colin's 1979 343 Vario

Woont er niet iemand in de buurt?

hee kerel, heb je hem nu weer eens aan het lopen?
Stilstaan is achteruit gaan zeg ik altijd..................

Colin Haselaar;223258 schreef : Pff al hele week bezig met de Volvo, helaas doet hij nog steeds niks..

forum.volvo300club.nl/showthread.php?p=223257#post223257




Verder nog even olie vervangen, moest toch gebeuren en ik kan zelf echt niet verder.
Condensator nog even los gehaald en opnieuw vast gezet, verder er maar naar kijken :snif:

Ik zou trouwens je winterbanden even omzetten, zodat ze de goede richting opdraaien

Hoi Peter, helemaal mee eens.. Dat blokje moet lekker warm worden :cry2:

Maar helaas werk ik vrij veel, 7 dagen momenteel.. Ik kom er zelf even niet uit met de 343.


Ja de voorbanden zitten inderdaad verkeerd om, dat is al sinds ik hem heb.
Telkens als ik een dagje vrij had, dacht ik er steeds niet aan om ze om te wisselen haha.




Nog wel even twee stikkers geplakt, die zaten nog bij m'n bestelling van DAFhobby.





Zo nog even kijken als het droog is, kreeg nog wat tips in het andere techniek topic.




Gr Colin

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=8740



Zou iemand mij misschien een keer willen helpen?

Ik wil er gewoon voor betalen, dat is geen probleem.

Waarschijnlijk is het probleem dat ik aan het asje heb gedraaid,





Als het moet kunnen er onderdelen uit mijn MK3 gehaald worden, als er maar 1 van de 2 rijdt ben ik blij.
En de MK3 zal toch niet oud worden.

Als iemand kennis, tijd en zin hebt, heel graag. Nogmaals ik wil er gewoon voor betalen.


Alvast bedankt, en een dank van de MK1




Gr Colin

Colin Haselaar;227001 schreef : Als het moet kunnen er onderdelen uit mijn MK3 gehaald worden, als er maar 1 van de 2 rijdt ben ik blij.
En de MK3 zal toch niet oud worden.

Ik zeg; motor swap!

nog steeds problemen mee? stuur me maar een pb dan kom ik wel ff een keer kijken, is toch niet zo heel ver

Anjo is langs geweest en het makkelijkst is gewoon een motorswap

Collega van mij heeft een andere bobine (van een mini) geprobeerd, maar die is waarschijnlijk te zwaar voor de motor.
Maar gezien de pluspunten van de MK3 motor en km stand van bijna 2 ton is een swap het best uiteindelijk.


Iig had ik 'm nog even gepoetst Wassen deed ik zoiezo af en toe, ook al staat ie stil

goh, dat is toch vrij ingrijpend. maargoed, als je alles kant-en-klaar hebt wel snel gepiept.

dan weet je nu wel dat het niet aan jou lag

Een motorswap naar een late 1.4 heeft veel voordelen, dus dat scheelt. De auto wordt veel kans ook wel zuiniger, en onderdelen zijn makkelijker verkrijgbaar.