Volvo 345 DL 1.4 Variomatic 5deurs 1981 - 117500km

Jippie yeehaa! jippie yeehaa! jippie

Naast mijn reeds bekende (?) zilveren 340 met lage km's (zie forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=5817&highlight=18890 ) heb ik gisteren mijn 2e 340 opgehaald.

Het is de Bruine 345 van Vakmannl welke wat kuren vertoont.

Was wel even een paar uurtjes rijden maar was het wel waard denk ik zo.

Hoe verliep mijn vrijdag?
05.00 Vertrek vanuit Alphen aan den RIjn naar DenHaag, alwaar een geleende oprijwagen klaar stond.
05.30 Vertrek vanuit DenHaag naar het "verre" Groningen
09.00 Aankomst in het "verre" Groningen en welkomst door een zeer vrolijk manneke en zijn moeder.
09.30 Auto opladen en overschrijven
10.00 Vertrek vanuit "verre" Groningen naar Alphen aan den Rijn (Fijne file:grr3:)
13.25 Auto lossen in Alphen aan den Rijn
13.35 Vertrek naar eigenaar van oprijwagen (welke hem om 1400 uur weer zelf nodig heeft)
14.01 Aankomst bij eigenaar........... (JIT)

Foto's van mij volgen

Foto's zijn van Vakmannl overgenomen:worship:
[img]file:///tmp/moz-screenshot.jpg[/img]
Eerste indruk is goed maar zit nog wel wat (denk)werk aan.....:S

Plaatwerk moet wat werk aan verzet worden. Heb ze wel slechter gezien.
Uitlaat hangt er niet recht onder en bonkt.
Interieur is netjes en compleet, schoonmaken en wat kleine reparatietjes.
Wielen en banden vergen aandacht en upgrade.
Verlichting heeft wat vocht in behuizing, komt ook wel goed.
Verder een was en poetsbeurt.
Lichte lekkage in kofferbak? Lag wat water op de rand aan de binnenzijde.
Oh ja, motor blijft niet lopen.

Verder werk heb ik zo snel niet kunnen ontdekken maar met die verse APK erop zal het er aan de onderkant nog wel goed uitzien.

**

Vandaag even verse accu erin gezet en ontstekingsvolgorde goed gezet, alle bougie kabels goed aangedrukt en starten maar .......................................

Na "enig" aandringen lopen en op toeren bleef hij lopen totdat ineens de moter afslaat. Klinkt alsof de ontsteking er plotsklaps mee ophoud. Constante plus op bobine gezet maar dat gaf geen soulaas.

Volgende keer weer verder zoeken, heb de opmerkingen en ideeen van het forum over de storing van deze wagen ook in mn achterhoofd staan. Gaat wel goed komen denk ik zo.

Oordeel: deze gaat gewoon behouden blijven.:y:

Als ik die foto's zie bedenk ik me dat ik een 345 eigenlijk een hele mooie auto vind.

Ah, dus jij hebt 'm gered! Helemaal top.

Slopen zou zonde zijn geweest. Allereerst veel succes, en aanvolgend veel plezier gewenst

Noah, gered is een groot woord, er was nog een V3C'er mee bezig maar die kon hem niet (op tijd) ophalen. Wanneer ik hem ook niet had kunnen ophalen was hij, zoals ik het begreep, ergens achterin die gigantische achtertuin gestald onder een zeil. Dus dat redden viel wel mee uiteindelijk.:yesyes:

Het weer draaiend maken zal ook wel goedkomen, alleen is de tijd die ik beschikbaar heb nu even wat beperkt.

Moeder de vrouw ziet in en om het huis nog wel 340 klusjes (of zijn het er nu 345?). :no:

Daarnaast moet de Transit ook naar de keuring en daar wil ik de schokdempers en remmen rondom ook van vernieuwen. Ook nog wat roestvorming de kop indrukken. Voor de rest valt het wel mee geloof ik. :halo:

M'n motorfiets moet nog verkocht worden. :wtf:

De "nieuwe" motorfiets moet nog naar huis gehaald worden en die moet nog afgebouwd worden voor hij weer uit elkaar gehaald kan worden voor het poedercoaten.

Staan nog 5 auto's die afgemaakt moeten worden voor de verkoop. Als het even kan voor de zomervakantie.:crazy1:

Etc., etc., etc.

Die 345 is best een zeldzaam karretje. Misschien is het nog wel de oudste origineel Nederlandse MY1982 343/345. De ex-343 van Joost (de HR) was nog een 343 met de oude neus.