Volvo 340 DL 1.4 Variomatic 3deurs 1983 - 18890km

Mark: Zou je foto's kunnen maken als je die pinkers gaat ombouwen? Ik ben erg benieuwd of het je lukt en zo ja; hoe. Ik heb het nog nooit fatsoenlijk voor elkaar gekregen.

Volgens mij zijn de grote knippers aan de binnenkant verchroomd, maar zeker weten doe ik het niet eigenlijk.

Ik heb trouwens mijn koplampen indertijd met zijdeglans zwart gedaan...

Diede: Ombouwen is heel makkelijk, maar je moet het oranje glas wel kapotslaan. En de restjes die achterblijven met een zijkniptang even netjes wegknippen. Een fijn dremeltje zou wss ook goed helpen.

En volgens mij heb je gelijk. Ik kan met wel herinneren dat de knippers iets van reflectoren hebben, maar ik weet niet precies meer wat. Volgens mij zijn ze inderdaad verchroomd van binnen.

Tsja, ik wil eigeniljk het oranje glas heel houden want ik heb nog geen wit glas, dus dat moet ik of zien te bemachtigen (like... where?) of zien na te maken. En daarvoor heb je een origineel nodig...

Origineel kun je er uit halen door het omgekeerde te doen van wat ik net vertelde. Een fijne dremel met snijkop en schuurkop is zeer aan te raden.

Ik kan je vertellen, namaken is erg duur Zelfs als je het zelf doet zijn de materialen behoorlijk aan de prijs. Maar daar hebben we het al eens over gehad.

Ik denk dat dit te ver offtopic gaat, splits deze discussie desnoods af naar dat witte-knippers topic van lang geleden.

Wow, wat een enthousiasme.

@Anjo: rubbers en montage richel goed schoonmaken en licht invetten doet het inderdaad waterdicht houden.

@Jean-Luc: Auto is in 2008 uit Belgie gekomen, details verder onbekend, km stand 12.000 nog iets

@Jeroen: Interieur is onbeschadigd en kompleet. Zittingen hebben een lichte bruine (vuile) gloed. Bij het poetsbedrijf durfden ze het niet aan om het heel erg zwaar te reinigen ivm mogelijke blijvende verkleuring. Alleen bij de hoofdsteunen wordt de stof, door mn gewicht denk ik dan, wat opzij getrokken.

@Diede: Beter goed geimmiteerd dan slecht bedacht. En daarbij, wanneer alle 300's het hebben lijkt het toch echt origineel?

@Gerrit: Goed gespot man, auto is in dordrecht gecleaned en ik zag dit plekje er vlak bij; en nee, denk niet dat deze snel op de sloop terecht gaat komen.

@Joost: Zijn deze portieren dan extra speciaal? Of roesten ze altijd door bij de 340. Bestuurdersdeur heeft deukje net boven de sierstrip, irriteerd mij wel en moet eens tegen iemand aanlopen die goed kan uitdeuken zonder spuiten. Zelf kan ik aardig plaatwerken maar hier begin ik (nog) even niet aan.
Anto roest behandeling komt eraan. Iemand een goed en betrouwbaar adres in Almere???

@IEDEREEN: Kunnen we niet een serie laten maken? Heb bij een oldtimerdag wel eens een man gesproken die lampen en lampglazen na maakte. Zag er erg goed uit. Zelfs merktekens en serienummers stonden erop. Bij voldoende animo gaat de prijs vanzelf omlaag. Zal dat oude topic eens gaan lezen.

@Mark: Ik zit vol(vo), garages puilen uit. Eerst alle anderen de deur uit. Fiat Cinqecento, alfa 156, Seat MArbella, Opel Astra, Suzuki Swift (met lichte schade), Honda PC800, Peugeot 406 Break, komt nog binnen Ford Mondeo.
Zoals je ziet nog wel even wat werk te doen.................................

EDIT: Deze is echt nieuw. Wel een rare belevenis eigenlijk, je rijdt nieuw, maar toch met oude techniek.. En inderdaad de kans er nog zo een te vinden is ........ 1 op 340.000 ...............

Als jij iemand weet die kleine series kan maken, perfect! Een gespecialiseerd bedrijf laten doen kost ongeveer 25.000 dollar per mal heb ik geinformeerd

Als ik nou nog wist wie het was........

Adam van V3M is ermee bezig om een aantal te maken, echter zou hij in september al nieuws hebben, maar heb nog steeds niks gehoord...

Op V3M zijn ze ook bezig om bodykits en injectiekastjes voor de tripcomputer te maken. Ik heb er niet zoveel vertrouwen in na anderhalf jaar wachten

RenVeld;135844 schreef :
@Joost: Zijn deze portieren dan extra speciaal? Of roesten ze altijd door bij de 340. Bestuurdersdeur heeft deukje net boven de sierstrip, irriteerd mij wel en moet eens tegen iemand aanlopen die goed kan uitdeuken zonder spuiten. Zelf kan ik aardig plaatwerken maar hier begin ik (nog) even niet aan.
Anto roest behandeling komt eraan. Iemand een goed en betrouwbaar adres in Almere???

Deze portieren zijn maar ??n jaar geleverd. Dat i.c.m. een relatief gezien vrij grote mate van roestgevoeligheid zorgt voor het feit dat die deurtjes ontzettend zeldzaam zijn.
De kans dat je een 340 met een lagere kmstand dan de jouwe vindt, is nog groter dan dat je een modeljaar 1983-portier vindt zeg maar

Vandaar dat je er zuinig op moet zijn en roestplekken vooral snel aan moet pakken (of beter nog; moet voorkomen)