Anjo's 1980 343 DL

Misschien zocht de S40 wel intiem contact met de "familie"...

AvdAkker;208681 schreef : Haha, het wordt denk ik ook tijd dat ik t topic van mn 343 een keer update:D

Nou? Nou? :+

was vandaag weer te laat, 't was al te donker. volgende week wil ik m'n boxen eens wat uitmesten dus dan kom ik er gegarandeerd langs. ik maak er ook gelijk wel een filmpje bij:+

Super hoe je de 343 heb aangepakt :y:


Die blauwe as en vering staat aanwijs stoer ook :y:






Gr Colin

de CVT van de 343 hangt inmiddels onder de 340Winner, nu stond ik voor het dilemma om ?f er een andere CVT onder terug te hangen of hem dan maar gelijk om te bouwen naar handbak aangezien dit motortje ook wat laaddruk te verduren gaat krijgen op niet al te lange termijn, dat laatste is het uiteindelijk geworden.

gistermiddag al de versnellingsbak en de koppeling gedaan, vanavond de schakelstang en het koppelingspedaal verbouwen van 340 naar 343. ik dacht dat ik alle onderdelen inmiddels wel ongeveer in huis had, maar dat bleek niet zo te zijn.

de as + kunststof busjes van de schakelstang en de bevestiging van de koppelingskabel, dus dan maar zelf maken..

asje van aluminium, kunststof busjes van Delrin


bev van de koppelingskabel uit de 360 even geleend een een nieuwe uit een massief stukje alu gefreesd; ik heb nieteens de moeite genomen om er wat moois van te maken, het is puur functioneel:)


343 nog als cvt


ontkenningsfase


en inmiddels ook de achteruitrijschakelaar bedraad en het koppelingspedaal gemonteerd, ik kamp al een sinds ik de 343 heb met een probleem met de alarmlichten dus die schakelaar heb ik nog even los laten hangen.


nu nog een aandrijfasje ertussen schuiven en de homokineten van nieuw vet + afdichtringen voorzien; ben al zo goed als klaar dus:)

inmiddels de handbakconversie helemaal afgerond alleen wil hij nog niet ontkoppelen, ik ben bang dat ik de koppelingskabel van een 360 er tussen geklust heb; morgen maar even demonteren en een andere pakken.

heb je die pookmodule van de CVT nog nodig trouwens? van de BB is ie behoorlijk verklust + lampbevestiging gesmolten etc...

auto rijd inmiddels weer, had geen zin om de auto op te krikken en er weer onder te gaan liggen met dit natte weer.. heb een aluminium spacer gedraaid om over de buitenmantel heen te schuiven bij de pedalbox; koppeling doet het perfect nu:)

ik begon me steeds meer te storen aan het linker voorportier, weg ermee!


daarna de vervanger erin, niet geheel roestvrij maar stukken en stukken beter als de deur die erin zat..


ik heb geen scharnierpentrekker dus het was even improviseren maar met een paar andere gereedschappen lukt het ook prima:)

even vlug gewassen en de striping eraf gehaald, shit; het is getint glas!


nouja, shit; laat het voorlopig lekker zitten, misschien dat ik alle ruitjes wel ga vervangen dit is wel zo lekker in de zomer, zeker als je op leer moet zitten.

binnenpaneel verbouwd van <79 naar 80/81, raammechanisme opnieuw in het vet gezet en alles zit er weer in.

de oude deur gestript


met sierstrip erop zag het er nog allemaal best goed uit maar zonder sierstrip was het zoals altijd weer een ander verhaal:)


ik vond de nieuwe deur al wat zwaarder aanvoelen bij het terugplaatsen..

vanmorgen vroeg een R-sport stuurtje erin gezet en daarna eens lekker een stukje wezen touren:)