Een paar vraagjes

volvofiel;193507 schreef : Dat 5-speed plaatje is zelfs van een ander automerk. Ik heb geen flauw idee welk merk...

Lijkt het Renault-lettertype. edit: of Citro?n, iets van een BX ofzo...

Het label 'injection' is inderdaad ook op de diverse 360's geleverd, die in basisuitvoering een carburateurmotor hadden.

een soortgelijke aanduiding voor 5-speed heeft ook op een 300-serie gezeten, maar dat was alleen de 'special edition' 345 GLS Blueline uit 1982 (nieuwe neus, oude type aanduiding) die dan ook meteen de eerste 3-serie was met 5bak. Later werd de 5-bak optioneel op meerdere typen en weer wat later zowat standaard (behalve bij de kale 1.4 versies)

Wat een mooie foto van mijn auto. Daar ben ik wel blij mee.

ooit eens gemaakt voor een klasgenoot met interesse. ik nam aan dat hij best op het forum mocht.

Ysbrand?

Klopt het trouwens dat de GLT's lager zijn dan de andere versies? En zoja, weet iemand hoeveel lager?

Maarten

ja, 2cm.

ok bedankt!

@ Steven: hm 2cm verschil dus

@ Anjo: hoe meet je de 2cm. Ik en Steven zijn laatst aan de meet geslagen, maar weten niet of we de juiste meetpunten hebben gebruikt.

2cm is bij auto's van 25+ jaar oud ook niet meer echt meetbaar, een auto die in die tijd lekker gebruikt is heeft toch altijd wel iets doorgezakte bladveren/schroefveren. de meeste normale 340's en 360 liggen inmiddels op GLT rijhoogte zeg maar.

goede manier is hart van de naaf tot begin wielrand; loodrecht omhoog.