CO afstelgereedschap gezocht

Volgens de vraagbaak moet ik voor de Zenith carburateur van mij 360 een speciaal instelgereedschap hebben, om de naaldhoogte te corrigeren. Ik ben bezig met de revisie van een 175CD carb en ik krijg volgens mij de naald niet los van die grote zuiger zonder dat instelgereedschap. Nu staat dus in de vraagbaak dat ik gereedschap Midlock WST-5 nogdig heb, maar Midlock kan alleen nog WST-4 leveren, voor Zenith/Stromberg carburateurs tot 1978.

Op de site van BCCP staan twee instelgereedschappen, maar dan weer onder een andere naam:

instelgereedschap CD-carb (slot), imbussleutel met slot voor instellen CD carbs



en: instelgereedschap CD-carb (imbussleutel), Instel gereedschap Zenith/Stromberg CD carbs Met dit gereedschap stelt U van buitenaf de sproeiernaald (CO) in zonder dat het membraam beschadigd wordt. Deze sleutel is voor de meeste types CD.



BCCP is tot 20 augustus niet te bereiken. Mijn vraag is of iemand weet welk type gereedschap ik nodig heb en nog mooier is of iemand zo'n ding heeft en dat ik hem een dagje mag lenen.

Via de V44 club misschien. Ik ben daar lid van........Ik zal eens voor je kijken...

Ik heb inmiddels beide gereedschappen besteld in Engeland, bij www.burlen.co.uk/

De kans dat er een Volvo van voor 1977 bij komt, is op zich niet ondenkbaar. Daarbij heb ik nog twee carburateurs liggen, waarvan er 1 zeker van het oude type is en dat andere gereedschap nodig heeft. Voor de prijs hoef ik het niet te laten.... Dus mocht iemand in de toekomst ook op zoek zijn naar dit specifieke instelgereedschap..... PB me!

5,50 en 10 pond is niet duur nee!
hoelang heb je daar wel niet naar moeten zoeken?
zo'n site vind je volgens mij ook niet zo 1 2 3?

Google, typenummer van de site van BCCP intoetsen en voila, de eerste hit.

BCCP vraagt 18,95 per gereedschap en da's ook ex btw. Verzendkosten zijn 8 euro, dus... reken maar uit.

nouja nog niet verkeerd dan.
ik zat vanochtend nog op een site te kijken uit engeland.
daar kun je auto onderdelen bestellen, die van schade auto's komen...
ik zit toch stiekem te denken om een mailtje te sturen of de heren nog een complete set stuurbekrachtiging hebben

Gewoon doen. Misschien kan ik ook de bestelling via Polen laten komen. Veel Polen werken in Engeland en nemen auto's en onderdelen mee naar Polen. Een aantal kennissen van mij zijn Polen en kunnen het weer vanuit Polen mee naar Nederland nemen.

Het handigste is een lijst met onderdelen en prijzen.

dat is ook nog een optie.
en ik heb zojuist een mail gestuurd.
met de vraag of er nog aan te komen is.
altijd leuk om te hebben, beetje soepel sturen enzo.
dan is alleen nog een jonge 5bak gewenst.

KonradW;33052 schreef : ik zit toch stiekem te denken om een mailtje te sturen of de heren nog een complete set stuurbekrachtiging hebben

Jack vd Bergh vertelde mij dat stuurbekrachtiging uit een rechts gestuurde auto niet in een Nederlandse 300 past.

MAAR, als het enige verschil het stuurhuis betreft (links ipv rechts) dan heeft Fred Spies nog een NOS stuurhuis met bekrachtiger (LHD) liggen. Ik weet dattie er geen toepassing (meer) voor heeft. Het enig dat je dan dus nodig bent zijn de pomp/-steun/v-snaar/slangen/stuurkoppeling etc.