Tuning Volvo 240 Turbo

Sinds kort rijd ik wat meer in mijn 240 Turbo.
Een heerlijke motor.
140 tot 160 op de Duitse Autobahn en lekker stabiel op de weg.
Maar dat maakt mij gelijk nieuwsgierig naar wat te kunnen doen voor nog meer power.
Dus de vraag: wie heeft ervaringen met het tunen van een B21ET blok.
En natuurlijk de adviezen wat wel en niet te doen.
Het gaat mij niet om een powerblok te construeren, maar wat is in redelijke zin goed te doen.?
Alvast bedankt.

Op mijn 940's, ook de huidige, heb ik een MBC geplaatst, dat is een simpel ding waarmee je kunt zorgen dat de wastegate van de turbo later opengaat en de turbo dus meer druk levert. Op de B230FK kun je zonder verdere ingrepen en veranderingen tot 0.8 Bar gaan (wat ik ook altijd heb), daarboven moet je andere injectoren en een gechipte ECU voor de injectiesturing hebben. Ik denk dat je dan dan kunt kijken of je het mengsel kunt bijsturen zodat het niet te arm wordt..
De B230FK heeft normaal maar 0,3 Bar..en ik heb ipv 135 pk nu iets van 185..en veel meer koppel.

Bedankt voor je bericht Tom,
Een BMC zegt mij qua afkorting niets maar de te verkrijgen vermogen toename spreekt mij wel aan.
Maar waar kan ik terecht voor een BMC, welk bedrijf kan jij mij adviseren.
mgr. Eelke

O, sorry, een MBC is een Manual Boost Controller en is niet meer dan een ventieltje met een balletje en een veertje, die je kunt afstellen bij welke druk hij opengaat. Zo kun je dus de wastegate foppen en zorgen dat hij later druk afbouwt.

Ik heb er een van ebay, en het aansluiten is heel eenvoudig, je onderbreekt een slangetje en zet hem ertussen. Je kunt hem voor montage redelijk afstellen met een bandenpomp en fijnregelen in de auto aan de hand van een turbodruk meter.

Ik heb al jaren deze, en hij verloopt niet: R-Spec Manual Boost Controller MBC

Zoek op ebay en je vind hem, kost rond de drie tientjes en er zit een beschrijvinkje bij hoe hem aan te sluiten.

Ps veel leden van de V700 vereniging rijden ook al jaren rond met een MBC en geen nadelige berichten.