140 serie: remslang-drukventiel

Dit wil ik even met jullie delen:
bij mijn 140 bleef de rem rechts voren iets op druk waardoor de remblokken niet meer goed vrij van de remschijf kwamen. Omdat bekend was dat dit het geval is als oudere remslangen van binnen op den duur opgezwollen zijn (door de hoge druk bij het op de rem trappen gaat er nog remvloeistof naar de remklauw, maar kan daarna niet meer terug) heb ik nieuwe remslangen gekocht. Bij de demontage viel op dat de remslangen niet zoals verwacht geblokkeerd waren. Wel viel op, dat de remslangen op de plek waar ze in de remslanghouder zitten (die op de stangetjes van de stabilisatorstang zit, zie afbeelding) roestbruin waren en iets ingedrukt. Het bleek dat de houderdelen aan de binnenkant / de kant van de remslangen door roest verdikt waren, en wel zodanig, dat de remslangen daar dichtgedrukt werden, dus resulterend in een remslang-drukventiel. Ik heb de nieuwe remslangen toch gemonteerd, maar wel eerst die houderdelen ontroest en in roestwerende verf gezet.
groeten,
Rudi
 

Dank voor deze info; aandachtspuntje bij mijn 142!