remcylinders uitwisselbaar?

<p>De achteras van onze combi (dubbel remsysteem plus overdrive) uit 1969 (een 4.3) maakt dermate veel lawaai dat tot vervanging over gegaan moet worden. Nu is voorhanden een combi -as uit 1965 ( een 4.1). Volgens documentatie, zitten op deze assen verschillende remcylinders met naar het zich laat aanzien, verschillende aansluitingen (met name het 'gat' in de remankerplaat ) waardoor ze niet zo maar uitwisselbaar lijken te zijn. </p><p>Kunnen de remcylinders gewoon door elkaar worden gebruikt of geeft dat mogelijk remproblemen door een afwijkende inwendige diameter? Weet iemand of er helemaal geen probleem bestaat omdat de beide cylinders (nr. 671216 voor de 4.1 en nr. 673731 voor de 4.3) gewoon over en weer passen op beide remankerplaten? </p>

Je kunt toch de ankerplaten van de 69 op de 65 as zetten en zo het hele remmmenspul er op monteren.Je kunt niet de 65 cilinder in het gat van de 65 plaat zetten.Hij heeft dan ook alleen maar houvast op de boutjes,maar dat zou nog wel kunnen.Je moet alles overzetten, omdat bovendien de 69 cilinders minder ver uitkomen.Ik heb ook eens geprobeerd of 69 cilinders op het oudere remsysteem konden.De geleider tussen de remschoenen boven is dan te lang en de remschoenen raken in ruststand de cilinders niet.Je moet ook het steuntje waar de 2 remslangen over gaan in leidingen over zetten op de 65 as.Succes!!

Uiteraard kunnen de remankerplaten over gezet worden. De 69- ers zijn echter zwaar gecorrodeerd terwijl de 65-ers nog erg gezond ogen, vandaar. Ik begrijp uit de reactie dat de 69-ers het moeten gaan worden. Niek bedankt voor de reactie.