Ja,het klopt wat je zegt.Je moet dan wel de achteras geheel overbouwen en de bevestigingspunten van de 140 as afslijpen en er 66 1800 bevestigingspunten oplassen..Je krijgt dan ook een andere steek voor de wielen.Het is dus een heel gedoe en wat is het voordeel hiervan,?Een 1800s uit 66 met trommelremmen achter en schijfremmen voor en een rembekrachriger remt toch prima als alles in orde is,Niet aan beginnen!