Grappige oplossing voor rembekrachtiger bij een 1800ES met V6

Maar of dat (in Nederland) zo maar mag.....
<img width="600" height="450" src="i887.photobucket.com/albums/ac79/t8017e/...20P1800/P1020470.jpg" alt="" />

Auto staat trouwens te koop losangeles.craigslist.org/wst/cto/1751748547.html

Tja, de auto staat inderdaad te koop, maar als je de aanschafprijs en de transportkosten bij elkaar optelt, kom je uit op een bedrag waarvoor je in NL twee Volvo's kunt kopen, dus ik denk dat ik er maar vanaf zie... Het is sowieso niet mijn favoriete model, zelfs niet met een V6.

Het kan ook nog met twee cilinders meer en zelfs in cabrio.
Deze vind ik dan een stuk mooier en beter gedaan ook!

<img width="500" height="375" src="inlinethumb18.webshots.com/43793/2050052...91346S500x500Q85.jpg" alt="" />

Is ook te koop rides.webshots.com/album/570378910CpIVny?start=0
$11K, veel geld dus

<p>Hierbij de foto reportage</p><p> s887.photobucket.com/albums/ac79/t8017e/1973%20Volvo%20P1800/ </p><p> </p><p>Je moet trouwens niet iets raken want dan ligt ie d'r onder uit en of je dan nog een rem hebt is onzeker.</p><p>En volgens mij heeft ie ruimte zat onder de kap want hij is een cillinder korter, oke hij is breder maar voorin is er nog ruimte zat.</p><p> </p><p> </p>

...prutswerk...