Oude remklauwen nog wat waard?

Ik ben een oude remklauw aan het uitwisselen voor een gereviseerde. Nu vroeg ik me af of mijn oude nog wat waard is op zich. Ik zie bijna overal ruil staan. Nu heb ik de Remklauw AMA enkel Girling RV m. buitenleiding. aansl.onderzijde .

Bij de Shop zijn dit de duurste gelijk en er staat bij: (RUIL,OUDE EERST RETOUR).

Wat maakt deze dan duurder? Zijn deze zeldzamer en is mijn oude nog wat waard verder?

Ik denk dat het er vooral om gaat dat een remklauw makkelijk bij het oud-ijzer kan worden gegooid terwijl ze goed kunnen worden gerestaureerd.
Om de toestroom van nog te reviseren remklauwen aan te houden willen ze eerst dat je je oude remklauw afgeeft.
Of ze ook echt zeldzaam zijn? Dat weet ik niet, maar ze zijn er kennelijk niet in overvloed.

Deze remklauwen worden niet nieuw origineel meer gemaakt; de VKO laat deze professioneel reviseren, sommige typen zelfs met rvs zuigers.

Omdat er vraag naar is zijn er ook merkloze exemplaren nieuw te koop maar de meeste leden kiezen voor de originele gereviseerde versies.

Zonder inruil dus geen gereviseerde remklauwen!

gr. Cor.

Uit eigen ervaring kan ik melden dat de imitatie / herproductie klauwen die je kunt kopen zonder iets te hoeven inleveren een andere maatvoering hebben dan de originele en dat dit bij mij tot problemen leidde waardoor ik de klauw wat heb moeten aanpassen.
Volgende keer ga ik dus weer voor originele.
Mocht je originele over hebben, gooi ze nooit bij het oud ijzer, maar lever ze in bij bijvoorbeeld het VOD. Dan blijven de in revisie omloop (voor zover reviseerbaar).

Klopt hoor Lars,

een door mij gekochte set merkloze klauwen pasten goed, remmen ook prima, maar ik moest wel langere nippels op de remleidingen monteren omdat de gaten hiervoor in de klauw dieper waren uitgeboord...

gr. Cor.

ah oke. Ik denk dat het inderdaad zo is dat de toestroom wat minder zal zijn. Als je ruilt heb je inderdaad altijd wat om te reviseren.

Ik bewaar hem wel. Misschien kan ik iemand er nog blij mee maken.

Toevallig had ik mazzel. Ik had een stel oude liggen, waarvan de cilinders nog behoorlijk waren en ik had nog 2 set met rubbers. Deze nu klaar voor gebruik gemaakt.

Dag Lars,
Het VOD bv bestond nog toen jouw foto werd gemaakt!
Dat is al meer dan 20 jaar geleden.
Nu heet het dus officeel: Volvo Klassieker Onderdelenshop.
En als je het wilt afkorten dan maak je er VKO van.
Veel sleutelplezier....
Groeten,
Henk

weg