Ankerplaat pv444

Hallo allemaal het is weer wat kouder dus ben ik klusjes voor binnen gaan zoeken ,ik heb 2 oude ankerplaten van een PV 444 die ik op wil knappen maar ik kan er niet achter komen hoe ik de stelnokken kan verwijderen, ik heb in het onderdelenboek gekeken maar daar zit het anders,ik doe er een paar foto’s bij en als iemand het weet dan hoor ik het graag, alvast bedankt Rob

Uit het werkplaatshandboek:

Hoi Leo ,met de hulp van mijn Amerikaanse buurman moet ik hier uitkomen want Engels in het café gaat goed maar technisch Engels heb ik mijn buurman voor nodig ,hopelijk sloop ik niet teveel ,alvast bedankt Grtz Rob

Het lijkt me een lastige klus: je hebt speciaal gereedschap èn een nieuw onderdeel nr. 5 nodig.

Net wat Leo zegt lijkt mij ook een lastige klus. Als ze vast zitten, kunt je er aan de achterkant een moer op lassen en flink kruipolie gebruiken of warm stoken.
Zo heb ik dit ook gedaan en heb er nog steeds plezier van bij het stellen van de remmen, (opgelaste moeren)

Ik heb ze warm gestookt en de asjes en platen draaien maar kom er nog niet echt achter hoe het uit elkaar moet ,ik kom er met de tekeningen ook niet echt uit ,kan ik persen ? Het lijkt ook wel of er ergens schroefdraad zit ,en ik kom op internet ook nergens afbeeldingen tegen van het speciaal gereedschap SVO 2119
Dus als iemand nog iets weet ,ik heb nog wel wat anders ook om aan te knutselen met deze temperaturen
Grtz

Het is mij ook niet heklemaal duidelijk. Bovendien zijn er verschillende varianten.
Hier is iemand bezig geweest met P120, P1800(?) remmen die wel een beetje lijken op die van jou: https://projektx3.blogspot.com/2016/01/finjusterad-baklucka-och-bromspyssel.html en hier: https://projektx3.blogspot.com/2016/01/pressad-sondag.html
Misschien heb je nog iets aan deze informatie uit het onderdelenboek:
Voorrem:

Achterrem:

Tool SVO2119:

hallo beiden ,het onderdelen boek heb ik ook ,maar in wekelijkheid is het anders dan in het boek ,het stuk van meneer uit ik denk zweden heeft mooie foto's en je ziet ook hoe het gereedschap er uit ziet maar jammer genoeg niet wat er ermee doen en dat wil ik nou graag weten ,het is allemaal aangetast door de tand des tijds ,dus verroest ,en je kunt niet goed zien wat je eruit moet persen en welke delen je van elkaar kan halen ,en de onderdelen zie ik ook nergens te koop dus de slijpschijf vind ik dan ook geen optie ,maar door de mensen op het forumzorgen er voor dat ik steeds meer informatie krijg dus ik wacht nog wel even af ik heb ze niet nodig want ik heb mijn 444 aan de onderkant omgebouwd naar 544 en 12 volt met b18 deze spullen had ik allemaal liggen en de 444 heb ik als kaal rollend wrak gekocht ,en ik het spijltje en het brilletje leuk vond ,dit even ter informatie omdat jullie lekker meedenken
grtz Rob

Rob Burger schreef : hallo beiden ,het onderdelen boek heb ik ook ,maar in wekelijkheid is het anders dan in het boek ,

Heb je dan deze (van een later type 444 L met B16 motor):