- Berichten: 1287
Remmen PV60 ontluchten
18-08-2018 11:45 #178389
door Erik Ciesluk
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Remmen PV60 ontluchten is gemaakt door Erik Ciesluk
Ik heb van de PV 60 de remmen uit elkaar gehaald en met nieuwe rubbers weer fris in elkaar gezet, maar nu moet ik het systeem vullen en ontluchten.
De hoofdremcilinder heeft echter geen remvloeistofreservoir, net als de PV444.
Zijn er tips om het systeem te vullen en te ontluchten? Bij de 444 wordt een speciaal stuk gereedschap gebruikt (een dop die op de hoofdremcilinder past, met een aanvoer en een ontlucht buisje er op). Dat gereedschap van de 444 past niet op de PV60, want het deksel van de PV60 is groter.
De hoofdremcilinder heeft echter geen remvloeistofreservoir, net als de PV444.
Zijn er tips om het systeem te vullen en te ontluchten? Bij de 444 wordt een speciaal stuk gereedschap gebruikt (een dop die op de hoofdremcilinder past, met een aanvoer en een ontlucht buisje er op). Dat gereedschap van de 444 past niet op de PV60, want het deksel van de PV60 is groter.
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
18-08-2018 23:17 #178409
door Erik Ciesluk
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Beantwoord door Erik Ciesluk in topic Remmen PV60 ontluchten
Het deksel van de hoofdremcilinder van de 444 is kleiner, dus die past niet.
Ik heb het deksel inmiddels los en zag toen dat er 2 ontluchtgaatjes in zitten. Ook zit er nog best wat inhoud in de hoofdremcilinder zelf.
Een plastic beschermhuls van een fuseekogel past toevallig precies om het deksel. Met de compressor kan ik zo wat luchtdruk op de vloeistof zetten en de boel ontluchten.
Vandaag heb ik 3 van de 4 remmen kunnen ontluchten, alleen linksvoor komt er geen remvloeistof uit de slang. Ik vermoed dat de slang zelf dicht is gaan zitten, dus de volgende uitdaging is het zoeken van nieuwe remslangen.
Ik heb het deksel inmiddels los en zag toen dat er 2 ontluchtgaatjes in zitten. Ook zit er nog best wat inhoud in de hoofdremcilinder zelf.
Een plastic beschermhuls van een fuseekogel past toevallig precies om het deksel. Met de compressor kan ik zo wat luchtdruk op de vloeistof zetten en de boel ontluchten.
Vandaag heb ik 3 van de 4 remmen kunnen ontluchten, alleen linksvoor komt er geen remvloeistof uit de slang. Ik vermoed dat de slang zelf dicht is gaan zitten, dus de volgende uitdaging is het zoeken van nieuwe remslangen.
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
20-08-2018 16:32 #178469
door Adriaan Nagel
122S
C70 Cabrio Soft
Beantwoord door Adriaan Nagel in topic Remmen PV60 ontluchten
Heb je een pb gestuurd
122S
C70 Cabrio Soft
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
