Montage rembekrachtiger

Ik heb gisteren een gebruikte Pattons VH44 rembekrachtiger gekocht, is nu met de post onderweg. Lars Rengersen, dank voor de post op Facebook.

Nu ben ik op zoek naar foto's van de montage van een degelijke rembekrachtiger in een Volvo Amazon met enkel remsysteem. Ik ben benieuwd naar de montage positie en zoek nog een (voorbeeld)beugel.

Graag gedaan, koopje.
Ik had er zo een in een van mijn eerdere Amazons. Zie foto op
www.oudevolvo.nl/blog/2009/04/10/verkoch...seerde-motor-op-lpg/
Daar was gewoon een plaat geimproviseerd en aan de originele steun voor een Girling vastgezet.

Zo zit het bij mij.
Het toiletblokje is tegen de steenmarters

Joop je laat mij schrikken, mijn combi staat ook in de omgeving van Putten, heb ik ook kans op steenmarters??
En zo ja, een gewoon toiletblokje zou moeten volstaan? En hoeveel verdeeld over de auto?

Beetje offtopic, sorry voor topic-kaap, anders moet ik er maar ff apart topic over aan maken.

Groet Jan

Ik heb er al eerder op gewezen dat volgens de installatie-voorschriften het witte trommeltje niet recht naar boven mag staan. De servo moet als geheel dus iets gedraaid worden gemonteerd; een graad of 15 a 20 is voldoende.
Maak je overigens verder geen zorgen, Joop: de servo zal in deze stand ook prima werken, alleen het ontluchten van de remmen kan in deze positie wat problemen opleveren.
Succes, Bart!

@Jan: Bij mijn Toyota was al geknabbeld aan de isolatie van de motorkap. Het schijnt dat het materiaal van de remleidingen soms iets van visolie-achtig substantie is. Bij de Volvo tot nu toe geen probleem, het is daar meer preventief. Baat het niet schaadt het niet.
De steenmarter schijnt een hekel te hebben aan de geur van de ouderwetse toiletblokjes.

@Paul. Hij is door een deskundige geïnstalleerd voor ik de auto had en ik heb er tot nu toe geen problemen mee ondervonden. Ook niet bij het ontluchten. Ik laat het zo zitten

Dankjewel Joop, duidelijk verhaal, op naar de winkel . groet Jan

Ik weet het Joop: iedereen monteert de remservo zoals bij jouw auto het geval is en niemand heeft er problemen mee. Op het gevaar af om als een "ouwe zeur" of "roepende in de woestijn" te worden gekwalificeerd, kon ik het toch niet nalaten om de opmerking die in de installatievoorschriften staat even in de aandacht te brengen.... Tja, ik moet wat, he, met al mijn vrije tijd......

@ Jan: Twee blokjes onder de motorkap, aan weerszijden van de motor eentje is voldoende.
@ Paul: