Remlichtschakelaar kapot?

Fabian Verzuu
Nieuw lid

Meer

31-03-2016 00:06 #159200 door Fabian Verzuu

Remlichtschakelaar kapot? is gemaakt door Fabian Verzuu

Sinds eergister trotse eigenaar van een Amazon Combi uit '66.
Ik ben er achter gekomen dat mijn remlichten tijdens stilstand wel werken, maar tijdens het rijden niet, levensgevaarlijk want ik heb het niet zo op bumperklevers.
Herkent iemand dit probleem? Mijn schoonvader (is monteur geweest) denkt dat het in de remlichtschakelaar zit.
Iemand in de buurt van Renkum (Arnhem, Ede, Wageningen) die hier verstand van heeft?

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

René Minnebo (GAST)
Platinum lid

Meer

31-03-2016 08:32 #159203 door René Minnebo (GAST)

Beantwoord door René Minnebo (GAST) in topic Remlichtschakelaar kapot?

Is een oliedruk schakelaar. Dus bij intrappen van de rem drukt de olie een schakelaar in, ik vindt een waardeloos systeem. Ik heb deze vervangen voor een schakelaar van een fiat 850. Deze zit bij de pedalen en niet meer tussen de remleiding in de motorruimte. Remlichten werkten toen veel sneller en feller.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Thom Fransen
Elite lid

Meer

31-03-2016 09:06 #159204 door Thom Fransen

Beantwoord door Thom Fransen in topic Remlichtschakelaar kapot?

Hallo Fabian,

Het is een beetje vreemd dat ie het bij stilstand wel doet en tijdens het rijden niet.
Je kunt eenvoudig testen of het probleem in de schakelaar zit door de kabel van de schakelaar af te trekken en deze handmatig contact te laten maken (dan moeten de remlichten gaan branden).
Ik zou ook de massaverbindingen bij de achterlichten controleren (brand de verlichting achter wel normaal?).
Thom

The difference between men and boys is the price of their toys

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Lars Rengersen
Platinum lid

Meer

31-03-2016 09:20 #159206 door Lars Rengersen

Beantwoord door Lars Rengersen in topic Remlichtschakelaar kapot?

Dat je remlichten het bij stilstand wel en rijdend niet doen is wel een vreemd verschijnsel.
Het contact staat immers in dezelfde stand.
Ik verdenk ook de remdrukschakelaar.
Is inderdaad niet de meest robuuste oplossing.
Je kunt het nog even testen door de twee draadjes die erop zitten door te verbinden.
Zie ook www.oudevolvo.nl/blog/2014/01/07 ... vervangen/ voor wat plaatjes.

Blog: www.oudevolvo.nl | EVcreate ( ombouw naar elektrisch onderdelen en ondersteuning )

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Willy De Baere
Platinum lid

Meer

31-03-2016 09:33 #159207 door Willy De Baere

Beantwoord door Willy De Baere in topic Remlichtschakelaar kapot?

de remlichtschakelaar via hydraulisch blokje is inderdaad tamelijk onbetrouwbaar.
Volvo heeft dit ook vlug ingezien, want latere versies (vanaf 1969?) hadden al een
betrouwbaarder mechanisch systeem. Ook de 1967 uitvoering van AM heeft al de voorziening
om zo'n mechanische schakelaar te installeren.

Wat info is bvb. te vinden op:

Remlichtschakelaar vervangen

(of zoeken op "remlichtschakelaar vervangen")

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

S.P.H Simon
Platinum lid

Meer

31-03-2016 13:26 #159215 door S.P.H Simon

Beantwoord door S.P.H Simon in topic Remlichtschakelaar kapot?

Ik heb door hetzelfde probleem schade aan mijn achterkant gehad.
Nu zit er een pedaalschakelaar op die al gaat branden voordat de remdruk opgebouwd word, en ik heb een 3e remlicht (LED) gemonteerd. Met zuignappen (met M4 schroefdraad) op de achterruit blijft prima zitten en je hoeft geen frame te maken of gaten te boren.