Remnippel vast, wat stook ik warm?

Hallo allemaal, een vraag met twee antwoorden denk ik, maar ik weet het niet.

Als je een vastzittende remnippel hebt op een voorremklauw, wat is dan wijsheid?
De nippel warmstoken, af laten koelen zodat evt corrosie op de schroefdraad wordt samengedrukt door de uitzettende nippel, en als hij is afgekoeld voorzichtig losdraaien?

Of de klauw rondom de nippel warmstoken, zodat de klauw iets uitzet en vervolgens direct de nippel losdraaien?

En, is het nog anders als je het bij een remcilinder achter doet (ander materiaal, het een is lichtmetaal, het andere gietijzer?

Hoor het graag,
Groeten!

Als je hem warmstookt ALTIJD de remslang loshalen anders kan de druk nergens heen, als hij al dolgedraaid is een pijpfitterstang erop zetten.

Hans, ik zou het gietijzer voorzichting verwarmen omdat voor zover ik weet meer uitzet dan staal bij gelijke temperatuur. Zorg wel dat je het niet op een heel klein puntje verwarmd maar een groter oppervlakt om scheurvorming te voorkomen. Denk ook aan de rubber delen, die houden niet van de warmte

Groeten, Rob

Is het de nippel om te ontluchten, koop dan een linkse tap oftewel een bout uitdraaier. Kosten een paar euro. Ik mijn remklauw niet warm stoken wie weet wat je allemaal veroorzaakt.

door Kevin de Leuw » 23 jun 2013 13:50

Als je hem warmstookt ALTIJD de remslang loshalen anders kan de druk nergens heen, als hij al dolgedraaid is een pijpfitterstang erop zetten.

Ben het helaas niet met Kevin eens.
De druk kan gewoon terugvloeien naar de hoofdremcilinder. Als het rempedaal in rust is, is er een "open" verbinding tussen de remklauw en het remvloeistofreservoir.
Hoe zou je immers ander de remzuiger terug kunnen drukken als je nieuwe remblokken monteert?
Als er een geen open verbinding zou zijn, dan zouden je remmen aan kunnen lopen zodra er zich om wat voor reden dan ook (bijv warmte) druk op zou bouwen in het remsysteem!


Om even terug te komen op de oorspronkelijke vraag:
Alle aangeboden adviezen kunnen werken maar het kom soms verdaaid lastig zijn. Een methode is nog niet vernoemd en dat is het uitboren van de nippel en vervolgens een tap door het gat heen halen (moet je wel over een tap van de juiste maat beschikken)
Succes

Er is nog een methode nl .de nippel laten schrikken (dus met een niet te grote hamer op de kop slaan) en gelijktijdig met een sleutel proberen de nippel los te draaien deze methode is door mij al vaak met succes toegepast . Ook met andere vastzittende bouten.