rempedaal komt niet omhoog. PV444

Ik heb twee problemen met mijn PV444 uit 1957.
1/ Mijn rempedaal komt niet meer omhoog na het intrappen. Wel heb ik remdruk en kan ik de auto 'van de rem halen' door met de voet het pedaal weer omhoog te trekken.

2/ Gedoseerd remmen gaat erg lastig. Het linker voorwiel lijkt te blokkeren als je het rempedaal intrapt.

Hoe dit aan te pakken?

Onder de vloer van de wagen zit een terug-trek-veer die het pedaal omhoog moet halen.
Is deze veer misschien gebroken?
Zijn alle draaipunten van het pedaal goed gesmeerd; zit een smeernippel op de as waarop zowel koppelings- als rempedaal scharnieren.

Blokkeren van de tromelrem komt wel vaker voor.
Heeft de auto lang stilgestaan? Waarschijnlijk is er dan sprake van roestvorming in de trommel. Een paar keer voorzichtig remmen lost dit probleem over het algemeen op.

Waar moet ik die terugtrekveer zoeken? Vanaf de onderkant?

Het blokkeren van het voorwiel is ontstaan tijdens het rijden en werd steeds wat heftiger. Daardoor denk ik niet dat het door roest komt. Ik wil de remtrommel waar het om gaat inspecteren. Heb je bij een pv444 een remtrommeltrekker nodig?

Het kan ook zijn dat de remvoering heeft losgelaten van de remschoen. Heb het pas gezien bij de auto van mijn zus. Daarbij blokkeerde het wiel ook, maar soms kon ze er wel mee rijden waarna het opeens weer blokkeerde nadat ze geremd had.

Trommeltrekker weet ik niet voor een 444, bij een amazon achter wel nodig.
Succes ermee!

Voor een pv 444 en 544 heb je voor het demonteren van de trommels van de voorremmen geen trekker nodig. Je hebt wel een trekker nodig om beide achtertrommels er af te halen.

Nog even een aanvulling op mijn eerder antwoord.
Mijn pv 444 van 1957 heeft zelfstellende remmen. Dat betekent dat er mechanisme van diverse kleine onderdelen in de trommel zit dat naar mate van afslijten van de remschoenen de remmen afstelt. Dus de remschoenen worden naar buiten bijgesteld. Mogelijk dat daar iets kapot gegaan is waardoor de remschoenen tegen de trommel gedrukt blijven.

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb beide trommels (voor) losgehaald en bekeken. Roest of losgeraakte remvoering is niet aan de orde.
Ik zal proberen het probleem wat nauwkeuriger te omschrijven omdat ik zojuist nog even gereden en geprobeerd heb.
Tijdens het rijden duw ik heel langzaam het rempedaal in tot het punt dat ik voel dat de auto iets gaat remmen. Ik haal m'n voet van het rempedaal (deze komt niet omhoog) en laat de auto uitrijden echter grijpen de remmen zichzelf vast. Enkel door het rempedaal met je voet omhoog te trekken stopt dit. Het kan zijn dat dat zowel linksvoor als rechtsvoor aan de orde is, zeker weten doe ik het niet. In elk geval wel linksvoor.

Wanneer ik met de handrem rem op de achterwielen is dit niet het geval overigens. Dan grijpen de remmen zichzelf niet vast.

Hoe herken ik de zelfstellende remtrommel?

nog een aanvulling: Kan een oorzaak ook verstopte/vervuilde remslangen zijn?

Bij een 140 gezien (en misschien bij je auto ook het geval) was dat er een rubber van de hoofdremcylinder was opgezwollen en dat daardoor de cylinder bleef hangen cq klemmen.
Een verstopte slang kan het blijven hangen van een rem verklaren maar volgens mij niet het blijven hangen van het rempedaal. Je hebt toch geen rembekrachtiger? (hoort niet bij trommelremmen dus waarschijnlijk niet) Deze hebben soms een dergelijk probleem.

Ik gok op de terugtrekveer aan de onderzijde,

"Han Misdom" schreef:
Onder de vloer van de wagen zit een terug-trek-veer die het pedaal omhoog moet halen.
Is deze veer misschien gebroken?
Zijn alle draaipunten van het pedaal goed gesmeerd; zit een smeernippel op de as waarop zowel koppelings- als rempedaal scharnieren.

Ik heb het gehad met het gaspedaal, was een lastige vorm van cruise control en kwam ook door het ontbreken van veerspanning op de pedaal.