warmlopende trommelrem

De rechter achterrem van mijn '69-er amazon liep aan en had 50% minder remkracht dan de rem aan de andere zijde. Bovendien werkte de handrem nauwelijks. Heb de trommels aan beide zijden schoongemaakt, de handremkabel weer goed gangbaar gemaakt en de zuigers etc in de remcyclinder van de trommel rechtsachter vervangen. Even leek alles goed te functioneren en mijn amazon is zonder problemen door de APK gekomen. Maar na korte tijd liep de trommel rechtsachter warm. Heb de trommel open gemaakt en alles op goed functioneren gecontroleerd. Heb voor de zekerheid de veren vervangen die de schoenen naar binnen trekken. Na montage lukt het mij niet om de rem te ontluchten, sterker nog, ik heb geen remdruk meer bij mijn rechterachterrem. Dat zou mogelijk kunnen liggen aan een vervuilde remleiding of zie ik wat over het hoofd. De leidingen achter zal ik preventief vervangen. Maar wat kan er mis zijn met mijn trommelrem? Ik heb al geëxperimenteerd met het losser en vaster draaien van de (zelfregulerende)stelinrichting. Als de rem koud is dan loopt het wiel vrij rond. Dus ik vermoed dat de schoenen slechts licht aanlopen en door opwarming steeds vaster komen te zitten. Wat kan ik doen om dat te voorkomen?
Groet, Camiel

Camiel, om inzicht te krijgen in jouw probleem moeten we eerst weten om welke type remsysteem het gaat, dubbel of enkel.

Mijn vermoeden is dat het te maken heeft met dat zelfstellende mechaniek.
Ik heb het zelf nooit ervaren, maar heb van horen zeggen dat dit mechaniek niet echt goed werkt in de praktijk en dat je beter gewoon een ouderwetse stelnok kunt gebruiken.

Het kommentaar van Lars dat het zelfstellende mechanisme niet echt goed werkt kan ik alleen bevestigen, maar dat het probleem eraan ligt verwacht ik niet. Ik ken het zelfstellende mechanisme alleen van het gescheiden remsysteem (en dat past bij de aangave van een '69er amazon), dat heeft achter ook een aparte remslang voor elke kant. Ik verwacht dat de slang van de warmlopende kant vrijwel dicht zit, en bekend probleem bij oude slangen, en dat bij het remmen door de hoge druk de remvloeistof er wel doorheen wil, maar niet meer goed terug. Ik had dit probleem ook eens, na het demonteren bleek dat de slang zover dicht zat dat het een wonder was dat er met remmen nog wat doorheen te persen viel. Dus demonteren en nakijken, beter nog eerst nieuwe bestellen want de kans dat de originele er nog onder zitten is heel groot.

Yep, dat 'ruikt' naar een rubberremslang die als ventiel werkt, dus dan kan er nog wat remolie heen maar niet terug, gevolg warmlopen van een rem. Tip van Flip: vervang beide remslangen, hoef je maar één keer te ontluchten en is niet binnenkort de andere aan de beurt

Ed

heren, bedankt voor jullie reactie. Dat de remslang wel remolie doorlaat maar slechts weinig terug laat lopen klinkt wel aannemelijk. het probleem doet zich nl niet voor als ik 's ochtends weg rijd en de remmen nog niet gebruikt zijn (de vloeistof heeft een nacht de tijd gehad om terug te druppelen) Ik ga zaterdag naar de onderdelenbeurs en probeer daar meteen twee slangen op de kop te tikken. Dat moet geen probleem zijn.
Nogmaals dank.
Groet, Camiel